长沙设计时速160 长沙至浏阳磁浮快线进入实质性建设阶段

备受关注的湖南省重点民生工程长浏磁浮快线项目有了新进展：近日，项目全线首根桩基开钻，标志着该项目正式进入实质性建设阶段。

长浏磁浮快线起于长沙黄花国际机场，串联金阳新区核心区，终至浏阳主城区。由现有的长沙磁浮快线东延线终点T3航站楼引出，经新河南路—金城大道—浏永公路—花炮大道—浏阳大道敷设，止于关口站，全线共新建车站12座。长浏磁浮快线设计时速160公里，超越现行国内磁浮列车最高运营时速，是目前全球设计速度最高的常导短定子快速磁浮线路。

长浏磁浮快线在浏阳经开区设永安南站、永安站、金阳中心站、经开区站、东山站5个站点（不含预留站点）。项目建成通车后，从金阳新区核心区域前往黄花国际机场仅需14分钟，可以轻松实现“下飞机即上磁浮，出高铁即乘快线”的无缝换乘。

随着去年11月开工，这条全长逾70公里的磁浮线路未来将连通长沙火车南站、黄花国际机场和浏阳市区。据悉，长浏磁浮快线将采用“站站停+大站停”公交化运营模式，兼顾快速通达和沿线覆盖。在大站快车模式下，浏阳城区至黄花机场、长沙火车南站可分别实现25分钟、43分钟直达，大幅提升往来通行效率。

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！