马鞍山长江公铁大桥全面进入斜拉索安装阶段

7月16日下午，在巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥施工现场，全球桥梁用强度最高的2100MPa镀锌钢绞线斜拉索安装正酣。

作为控制性工程，该桥斜拉索安装的有序进行标志着该桥全面进入斜拉索安装阶段。

巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥，主桥总长840米，主跨392米，钢梁总重约3.6万吨，是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥。其中，全桥共设144根2100MPa高强度镀锌钢绞线斜拉索。

“斜拉索是索塔与主梁连接的纽带，是全桥‘生命线’，其安装质量直接影响桥梁的安全、质量和整体美观效果。”相关负责人介绍，为了确保此次斜拉索安装的顺利进行，项目施工团队先后开展斜拉索安装工艺培训交底，严抓锚具安装、钢绞线下料安装、斜拉索HDPE护套管吊装、索力控制和调整等施工过程关键工序，确保各项施工环节安全平稳进行。（来源：马鞍山日报）

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