沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段仪征特大桥架梁任务圆满完成

6月30日14时许，随着最后一片箱梁稳稳落下，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段仪征特大桥架梁任务圆满完成，这是沪渝蓉高铁沪宁段全线首个完成架设的特大桥，标志着工程建设又迈出坚实一步。

仪征特大桥全长9098.56米，共有桩基2524根、承台281个、墩台身281个、连续梁3座。据介绍，自开始架梁作业以来，面对桥墩地势起伏大、横跨电线管道数量多、跨S353省道车流量大等诸多不利因素，项目部提前进行准备，研究梳理影响架梁作业的关键工序和卡控点，通过箱梁自动喷淋养护、连续梁蒸汽养生等工艺，保障架梁工作顺利开展。在架设过程中，项目部还借助智慧监控系统，通过引入远程通信、应力监测、数字孪生、防疲劳驾驶等高端技术和辅助电子设备，对箱梁运输架设实现全方位安全监控，及时消除安全隐患，准确高效保障架桥机作业安全。

北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段正线全长88.7公里，设计时速350公里，计划2027年建成，设扬州东站和仪征北站2个站点。北沿江高铁扬州段建成通车后，扬州市将再增一条东西向高铁大动脉，对于进一步完善高铁网络体系，推动扬州加快融入长三角一体化，将起到积极促进作用。

截至目前，北沿江高铁扬州段全线已完成桥梁工程的45%，其中承台完成79.5%，墩台、连续梁、预制梁、桩基则分别完成64.1%，18.4%，22%，90.4%。（来源：扬州日报）  

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