甬舟铁路富翅门公铁两用大桥正式开工
3月16日，甬舟项目富翅门公铁两用大桥首根桩基灌注完成，这一重要节点的实现标志着大桥建设进入全新阶段。
甬舟铁路富翅门公铁两用大桥主桥全长1725.85米，主跨为388米，采用公铁平层布置，铁路布置在桥面中央，公路布置在两侧，引桥公路、铁路分建。甬舟铁路西起宁波东站，终至舟山本岛，共有3座跨海大桥；富翅门公铁两用桥连接富翅岛和舟山本岛，是全线距离舟山本岛最近的一个跨海大桥。此次浇筑的为22号辅助墩的8号桩，桩长10米，桩径2米，位于舟山市岑港街道涨次村海堤附近，桩身仅1.6米土质覆盖层，桩尖嵌入弱风化熔结凝灰岩，岩层强度高达70兆帕，覆盖层浅，岩层强度硬，钻进难度大。
为确保浇筑任务的顺利完成，项目部在施工前期秉持高度负责的态度，重视科学规划，精心制定了全面细致的施工方案。为确保施工质量，管理人员进行了充分的准备工作。在施工过程中，各项工序均严格按照施工规范和操作规程执行，以确保施工质量符合设计要求，为后续施工提供了可靠的技术参数，积累了经验。
甬舟铁路是从宁波东站至舟山站的运输铁路，项目建成后将填补浙江省“市市通高铁”战略的最后一项空白，对推进宁波与舟山两地的深度融合与协同发展，以及加快两地融入长江经济带建设等具有重大的战略意义。(来源:中国铁建大桥工程局集团有限公司)
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