西十高铁Ⅰ级高风险隧道西岭隧道掘进过半
3月17日，新建西安至十堰高速铁路(陕西段)站前工程XSZQ-3标段正在快速推进，其中Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道累计开挖突破9092.5米，迎来了掘进过半的重要节点，为后续隧道贯通打下了坚实基础。
新建西安至十堰高速铁路(陕西段)站前工程XSZQ-3标段总长20.26千米，设二隧一桥一路基。其中，西岭隧道为全线重点控制性工程，全长18082米，为双线双洞Ⅰ级高风险隧道，存在微瓦斯溢出、岩溶、膨胀岩、软岩大变形、仰拱隆起等风险和隐患。隧道整体施工地质复杂，交叉作业频繁，通风排水技术要求高，管理难度大。
自开工以来，施工企业按照打造精品、创新、绿色、廉洁工程的建设目标和要求，坚持以标准化建设铸就精品工程，严格落实网格化管理，层层压实安全责任，在膨胀岩地段施工时，利用先进的仰拱自动监测设备对仰拱施工进行监测，使用3D激光扫描仪对初支断面加以扫描，确保了施工质量和安全。西十高铁秉承“精心组织、精细管理、精确施工、精美工艺、精致品质”的施工理念，力求达到全面创优和内实外美的优良内在品质和观感质量，实现“精品、绿色、智能、人文”精品工程的建设目标。(来源：中新网)
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