中老铁路国际黄金大通道客货两旺

北京3月17日电 （王召杰  周涛）中老铁路开通运营以来，中国国家铁路集团有限公司坚持高标准、可持续、惠民生，与老挝铁路部门加强合作，切实运营好、管理好中老铁路，实现客货运量强劲增长，运输服务品质持续提升，辐射带动效应不断增强。截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨。

 

　　旅客运输量质齐升。中老两国铁路部门加强客运组织，优化列车开行方案，增加运力供给，复兴号、“澜沧号”安全高效、便捷舒适，受到沿线民众青睐。2023年3月15日，中老铁路启用互联网手机App售票系统，极大提升了旅客购票体验。2023年4月13日，昆明至万象首次开行国际旅客列车，实现昆明、万象当日通达，近期又新增中国玉溪、老挝孟赛2个停靠车站，进一步便利两国人员往来。

 

　　跨境货物运输强劲增长。铁路部门与海关、边检部门加强沟通，完成磨憨铁路口岸提质扩能改造，用好万象南换装站，加强跨境货物运输组织，有效压缩全程物流成本。2022年1月10日，首次开行定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车。积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，将老挝、泰国等国家至欧洲的铁路运输时间缩短至15天。今年2月20日首次通过万象至磨丁普速旅客列车开办快递运输业务，并实现“当日送达”。

 

　　经贸发展辐射效应凸显。中老铁路加速沿线人员、货物、资金、信息流动，带动物流、商贸、旅游等产业发展，提供了大量就业岗位。目前，中老铁路跨境货物品类扩展至2900多种，货物运输辐射12个“一带一路”沿线国家，通达我国31个省区市，助力沿线地区产业扩能升级和国际经贸往来。

 

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