海太长江隧道江北段冠梁混凝土支撑梁浇筑完成

11月11日，随着最后一方混凝土浇筑完成，海太长江隧道工程江北段冠梁、混凝土支撑及连系梁全部浇筑完成，为下一步深基坑全面开挖奠定了坚实基础。

海太长江隧道工程江北段围护结构全长945米，共设置四十二道流水段。冠梁、混凝土支撑及连系梁是隧道结构中的重要组成部分，它承担着围护结构安全的重要功能。为确保浇筑工作精准无误，工程团队超前策划、精准施策，编制专项施工方案，针对技术、试验、测量、安全进行严格把控，保证了冠梁、混凝土支撑及连系梁的质量和稳定性。

海太长江隧道连接太仓市、常熟市和海门区，隧道段长11.185公里，设计速度为100公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设。作为“八龙过江”交通格局重要的一环，其建设对完善区域路网结构，优化过江通道布局，推动沿江城市群跨江融合发展具有重要意义。（来源：海门发布）

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