全长50.32千米的深圳地铁14号线及11号线福田-岗厦北区间将在10月份开通并实现两条快线的无缝换乘。值得注意的是，这不仅是深圳目前在建轨道交通线路最长，还是投入盾构机数量最多的轨道交通线路。

10月13日上午，在广西河池市白土乡的贵南高铁建设工地，一台恒张力架线车缓缓启动，随着转盘翻滚，一条铜色的导线成功悬挂到接触网腕臂上，标志着贵南高铁进入接触网架设阶段。

今年1到9月，重庆市轨道交通建设完成投资总额超过284亿元，创下轨道交通同期投资的历史新高。

10月9日下午18时，随着盾构机磨穿接收洞门地连墙，佛山地铁3号线工程叠滘站~中山公园站区间（下文简称“叠中区间”）右线“天佑73号”盾构机顺利贯通接收。至此，叠中区间双线隧道均已贯通，3号线工程盾构叠线段施工全部顺利完成。

回望过去十年，出行交通方式的变化，刷新着武汉人的生活体验。武汉两江三镇、河网密布，对于武汉市民来说，跨江跨河跨组团的长距离出行多，轨道交通“加速度”的规划和建设，在提升生活便捷性上扮演着重要角色。

当地时间10月10日，麦德林地铁公司3号线负责人透露，中车联合体将在10月21日正式中标麦德林地铁3号线总包项目，11月15日将启动项目。

11日，来自中铁建重庆投资集团的消息，10日，重庆轨道18号线歇台子站至奥体中心左线（简称歇奥区间）顺利贯通，这是全线6个TBM（全断面隧道掘进机）区间中第4个贯通的双线区间。

10月8日4时50分，随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线3标兴华道站-张道口站区间（以下简称：兴张区间）左线顺利贯通，这是天津地铁7号线第十一个单线贯通的区间，也是全线第五个双线贯通的区间。这是3标项目继张梅区间、宏兴区间和芦宏区间后第四个贯通的区间，兴张区间顺利贯通也标志着3标盾构工作全部完成，地铁建设进入新阶段！

近日，6号线一期朝阳路站-峨眉山路站盾构区间左线大里程段顺利贯通，同时，工程最后一个区间——滨海学院站-青医西院区站区间开始掘进。

10月9日下午，太原地铁1号线中心街东站主体结构全面封顶，标志着太原地铁1号线首个换乘车站全面封顶。