7月20日，重庆地铁24号线一期TBM“火焰七号”顺利始发。这是我国城市轨道交通行业首例超大坡度盾构施工，将为此后同类型施工积累宝贵的经验。

7月15日，浙江六横大桥二期工程双屿门大桥六横侧主塔24根桩基完成全部灌注工作，为下步转入承台施工，奠定了坚实基础，标志着大桥主体施工即将进入全新阶段。

7月18日，武汉地铁12号线港口村站至丁家咀站区间历时10个月，左右线两台盾构机先后成功穿越墨水湖，对于周边居民来说，12号线建设进度又往前推进关键一步。

7月16日，重庆轨道交通24号线一期迎龙站至商贸城北站区间右线复合式TBM（隧道掘进机）顺利始发，标志着该区间段进入盾构施工。

一列全长87米、自带4条“收折”支腿、宛如钢铁长龙的工程装备，由机车牵引，沿着铁路线前行，同时置换着线路上的混凝土桥T梁，“换、运、架”全部作业一气呵成，整体换梁效率较传统工法提升3倍以上。

无锡地铁5号线体育中心站坐落在太湖大道与蠡溪路交叉口，位于居民聚集区，两侧高楼林立，紧邻南师大滨湖实验学校和蠡园中学。为更好地推动文明施工，无锡地铁依托党建联盟“铁三角”平台，同参建单位中铁二局积极走访周边街道社区，深入居民中，倾听周边群众的意见建议，同时结合车站深度、跨度及施工工序转换等特点，在地铁5号线体育中心站两个“首”字中，彰显无锡地铁民生工程本质。

2023年7月14日，由中国城市轨道交通协会和上海申通地铁集团有限公司共同组织召开了《上海地铁服务“碳达峰、碳中和”国家战略绿色城轨行动方案》评审会暨发布会。

近日，伴随着混凝土浇筑设备的轰隆声，四线换乘的广州地铁十号线西塱站主体结构顺利封顶，至此，十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成75%。与此同时，广州地铁更新了截至6月底的各在建新线施工进度。

7月15日，随着最后一块顶板砼浇筑完成，标志着成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构封顶，为下一步盾构区间隧道施工奠定了基础。

7月13日，由我国自主研制的全球首台大直径双护盾土压组合式盾构机——“铁兵广花6号”在广州东至花都天贵城际铁路（下称“广花城际”）京溪路至白云东平区间（下称“京白区间”）2号盾构井顺利始发， “铁兵广花6号”在使用过程中应用了多项数字化技术。