1月22日，随着陕西延榆高铁全线首座隧道——蔡家坪隧道支立拱架施工开始，延榆高铁全线首座隧道转入正洞开挖施工，标志着延榆高铁全线首座隧道开工建设，延榆高铁建设正式进入“快车道”。

近日，随着P35盖梁浇筑完工，由中企承建的非洲最长矮塔斜拉桥——坦桑尼亚马古富力大桥下部结构全部完成，为后续施工架梁和桥面施工奠定基础。

1月24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥317号主塔顺利封顶，标志着我国最大跨度时速350公里无砟轨道高速铁路混凝土主梁斜拉桥首个主塔封顶，工程建设取得重大进展。

1月24日约17时，涪陵区马鞍街道红星社区附近的渝万高铁蔡家沟双线特大桥施工现场。22名工人连续浇筑混凝土7小时，特大桥15号主墩成功封顶。

1月24日下午，随着最后一根500米长轨铺设完成，由河南铁建投集团代表省方投资建设的菏兰高铁河南段与山东段成功牵手，至此，河南段82.071公里轨道铺设全部完成，为下一步菏兰高铁进入轨道精调及静态验收奠定了基础。

近日，在上海市域铁路机场联络线七号风井至浦东机场区间施工作业现场，一名工人正手持遥控器操作着我国自主研发的首台地铁收轨车，在六名作业人员的配合下进行收轨作业。

出席市政协十五届二次会议的市政协委员、天津轨道交通集团党委副书记、工会主席孙蕴秀昨日接受记者采访时表示，今年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，是本市实施“十四五”规划、全面建设社会主义现代化大都市的关键年，天津轨道交通集团将推进多项重点工程建设，巩固提升“轨道上的京津冀”，打造人民乐享的轨道交通生态圈。

24日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国铁建铁四院设计、中铁十一局施工的沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥317号主塔顺利封顶，标志着我国最大跨度时速350公里无砟轨道高速铁路混凝土主梁斜拉桥首个主塔封顶，工程建设取得重大进展。

1月24日，在中国铁路西安局集团有限公司工务机械段茂陵焊轨基地内，随着西延高铁首批次100根长钢轨的焊接完成，标志着西延高铁钢轨焊接作业全面启动，西延高铁建设进入新阶段。

1月24日下午，随着最后一根500米长轨铺设完成，由河南铁建投集团代表省方投资建设的菏（泽）兰（考）高铁河南段，与山东段成功对接。至此，菏兰高铁河南段82.071公里轨道铺设全部完成，为静态验收奠定了坚实基础。