8月24日，由广东省铁投集团所属粤东城际铁路公司投资建设的粤东城际铁路潮州段首联道岔连续梁顺利浇筑，标志着粤东城际铁路项目施工进度迈上新的台阶。粤东城际潮州段首联道岔连续梁位于潮州东至潮汕机场段浮洋站至潮汕站特大桥194号墩～198号墩，设计为4×32.7m双线等宽道岔连续梁，全长130.8米，箱梁顶宽为11.6m，箱底宽度为4.9m, 梁高2.26m，设计浇筑混凝土1298.36立方米。

8月24日，伴随着清脆的鸣笛声，一列满载500米长钢轨的运输列车缓缓驶入崇凭铁路宁明东铺轨基地，崇凭铁路首批长钢轨进场，为后续全线铺轨施工做好准备。

8月12日，首根预应力管桩顺利完成试桩工作，广湛高铁佛山站项目全面开工建设。

雄安新区至忻州高速铁路（简称雄忻高铁）最新进展来了！8月23日唐县站、阜平站建设同步启动。

近日，伴随着现场确认和学府路站35千伏降压所最后一台断路器合闸成功，宁波轨道交通8号线一期工程实现“电通”。至此，8号线一期学府路站至开元路站通信、信号、动力照明、通风空调、电扶梯等系统设备率先进入受电调试阶段，为后续列车热滑试验、综合联调等工作奠定基础。

8月26日，天津地铁11号线一期工程西段（水上公园西路站-东江道站（不含））正式进入试运行阶段，开始为期不少于3个月的空载试运行。

8月23日，由中铁九局承建的沈阳地铁1号线东延线水泉站至区间风井盾构区间顺利贯通，较计划目标提前1个月完成。随着该区间贯通，沈阳地铁1号线东延线顺利实现“洞通”。

近日，随着“建泉2号”盾构机从老屯站破土而出，由中铁上投施工总承包、中铁上海局承建的济南轨道交通6号线老屯站---商埠区西站区间实现双线顺利贯通，该区间是全线风险源最多、水文地质条件最复杂的区间，它的贯通标志着6号线盾构施工取得新的重要突破。