12月9日，在甬舟高速复线一期桃夭门公铁两用大桥6#主墩的施工现场，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，大桥6#主墩承台混凝土浇筑工作圆满完成，标志着桃夭门公铁两用大桥正式进入主塔施工阶段。

12月8日，G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段炉慈高速TJ2标全线达到交验条件。湖南炉慈高速TJ2标项目起于常德市苦竹坪村，止于常德市曾家娅村，全长13.13公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，主要包含桥梁18座，隧道1座，涵洞41座，设置互通及连接线各一处。

12月6日，世界级大跨径不同拱轴系数非对称悬浇拱桥—湖北长阳天池口大桥拱圈合龙。

12月6日，世界级大跨径单塔部分地锚式斜拉桥——十巫南高速（溢水至鄂陕界段）新洲特大桥主墩承台第二层混凝土顺利浇筑完成，大桥主墩承台施工全部完成。12月7日，十巫北高速（十巫高速郧鲍段）全面建成，顺利通过交工验收。

12月6日，海河柳林“设计之都”核心区综合开发PPP项目柳悦桥工程主桥成功合龙。据悉，柳悦桥工程主桥长度204米，引桥长度321米，采用下承式钢箱拱桥结构，引用“朝阳初上 创智创新”的设计理念，构筑一座展望未来的创新之桥。

12月8日，珠肇高铁项目西江特大桥主桥首个深水基础77号墩承台双壁钢围堰成功封底，为后续主塔施工奠定基础。

12月6日，随着最后一道焊缝焊接完成，公路工程世界级的大沉井——汉南长江大桥南锚碇沉井钢壳施工完成，即将进行首次混凝土浇筑。

12月4日，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程项目新山顶上隧道顺利贯通，为项目2025年建成奠定坚实基础。新山顶上隧道位于四川省泸州市江阳区方山镇柏树咀村附近,全长1445米，隧址区为剥蚀丘陵区，施工难度大。