2月26日，记者从德州市公路工作会议上了解到，2025年，德州市公路事业发展中心将精心谋划推进公路项目建设，聚力扩大有效投资，全年计划实施公路项目43项，包括临武高速、德郓高速、黄庄立交等续建项目4项，S323平原段新改建、国省道大中修、公路驿站改造等新建项目39项，预计完成投资53.56亿元，同比增加17.17%。

近日，伴随着响彻山谷的爆破声，凌绥高速公路五花顶隧道右幅顺利贯通，这标志着由中铁建投投资建设的凌绥高速公路项目所有隧道工程全部贯通，全线通车时间将提前至今年9月。

在广东，随着广东铁路网越织越密，春季乘坐高铁去赏花，正逐渐成为旅游市场的新热点。

随着兰张高铁三四线建设进入最后冲刺阶段，金昌段将于5月正式启动全面施工。这项工程建成后不仅将结束金昌没有高铁的历史，还将助力金昌实现资源型城市转型跨越高质量发展。

3月1日，在广东省阳江市广湛铁路大坡隧道出口，随着首对长达500米的钢轨缓缓铺设在无砟道床上，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁阳江至佛山段正式进入铺轨施工阶段，为广湛高铁建成通车奠定坚实基础。

春风拂过赣西大地，江西新余渝水区人和乡的千亩油菜花田正肆意绽放。一列列银白色高铁列车疾驰而过，穿梭于金黄花海之间，宛如跃动的音符，在广袤田野上奏响乡村振兴的“春日交响曲”。这片被网友誉为“开往春天的列车”的网红打卡地，正以“高铁+花海”的独特魅力，激活乡村经济新活力。

宜涪高铁东起宜昌市，向西经长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、鹤峰县、恩施市、利川市，止于重庆市涪陵区。新建正线长度约470公里，项目工期为6年，总投资1260亿元。

机械轰鸣，焊花飞溅……2月26日，在中梁山隧道施工现场，中铁十二局成渝中线重庆段站前1标分部经理祝俊甲手持探照灯，眉头紧蹙、目不斜视地紧盯掌子面岩壁，“隧道内一丝风吹草动都不可小觑，随时可能发生岩土沉降。”