近日，云南省交通运输厅等10部门联合印发《云南省进一步加强邮政工作若干措施》（以下简称《若干措施》）。

7月29日，交通运输部党组书记、部长刘伟到部路网监测与应急处置中心调研并主持召开座谈会。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，发挥自身优势，找准发展方向，抓住新一轮科技革命的机遇，高质量谋划“十五五”发展，为现代化公路运输体系建设提供有力支撑。

7月29日15时，记者到达密云冯家峪镇西庄子村，平日流量较小的白马关河，在强降雨后水流湍急，位于白马关河一侧的234国道兴阳线密云段受大水冲击损毁严重，道路旁满是倒伏的树木、电线杆和交通指示牌。

川流不息的甬台温高速公路旁，建设者与时间赛跑，长约6公里的高架桥初具雏形。今年以来，浙江省宁波市交通运输局对35个重大公路水运项目实行挂图作战，以“鱼骨图”倒排工期，按“清单化”推进落实，上半年全市完成交通固定资产投资470.6亿元、同比增长38.2％。

7月29日中午，看着车辆顺利驶过抢通后的516县道抵达马营子满族乡，河北省承德市滦平县交通运输局地方道路管理站站长张东来长舒一口气，乡亲们的第一条“生命通道”终于打通。

综合交通优势叠加交通新质生产力，构成了发展枢纽经济的最优解。傍晚，江苏淮安港铁路货场一派繁忙景象，吊车起落轰鸣，装卸井然有序，满载光伏组件、纺织品等货物的海铁联运班列即将鸣笛启程，16小时后抵达上海港装船出海，单箱物流成本降幅约30％……现代化立体交通网络，正以破壁之力促进物流降本提质增效，激活“运河之都”枢纽经济动能。

7月28日，随着最后一孔长32.6米、重431.75吨的预制箱梁精准落位西康高铁跨关中环线立交特大桥墩台，由西成客专陕西公司建设、中铁一局承建的全线桥梁架设任务全面完成，标志着这条穿越秦岭的高铁通道进入全面铺轨冲刺阶段。

烈日炙烤下的湖南大地，中铁五局3000余名建设者正在邵永高铁建设现场掀起施工热潮。这条湖南省最大在建铁路项目全长38.519公里，设计时速350公里，涵盖78个工点，包含34处路基、37座桥梁、7条隧道及2座制梁场，呈现"点多线长面广"的施工特点。