9月5日，柳州高速过境线罗鹿段山嘴大桥左幅预制T梁架设完成，实现半幅贯通。这座全长13跨、桥宽27米的双向四车道桥梁，打通了3-2标段地材运输“生命线”，为后续路面工程铺开奠定基础。

9月5日，佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥进入架梁阶段。这座全长10.4公里的桥梁，是我国中欧班列三大口岸段中最长的新建桥梁，也是全线“头号控制性工程”。

9月6日，盘（州）兴（义）高铁启动联调联试，标志着贵州省实现“市市通高铁”目标迈出最后一步。作为沪昆高铁与兴义市的连接线，盘兴高铁设计时速250公里，正线长98公里，桥隧比高达90.66%，创贵州高铁之最。

9月5日，乌当（羊昌）至长顺高速公路控制性工程——金旗特大桥顺利合龙。这座塔梁固结体系的双塔双索面斜拉桥，以300.6米主塔高度和355米谷底高差，成为贵州“桥梁博物馆”的新地标。

9月6日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程迎来关键节点——双屿门特大桥东主塔顺利封顶，成为全线首个完成封顶的主塔。这一进展标志着大桥正式转入上部结构施工阶段，为主缆架设和钢箱梁吊装奠定核心基础。

中央气象台9月7日发布台风黄色预警、暴雨蓝色预警。南海热带低压已加强为今年第16号台风“塔巴”，预计8日凌晨到中午在广东珠海至湛江一带沿海登陆。交通运输部启动台风、强降雨四级防御响应。

现场指挥中心是机场运行的“大脑”，担负着机场运行组织、指挥、协调、控制和应急救援指挥的重要职责。太原国际机场有限责任公司现场指挥中心副主管刘子君坚守岗位、默默奉献，传承匠心、践行使命，用精湛的专业素养，守护每一架航班的正常运行，为每一位旅客铺就安全出行之路。

9月5日，2025年国际海上导助航高级管理人员培训在上海正式拉开序幕。来自柬埔寨、佛得角、印度尼西亚、肯尼亚、马来西亚、韩国、新加坡、乌干达、越南、赞比亚和中国的17名导助航管理机构代表，将进行为期1个月的专业学习与实践交流。