5月30日，随着第一块标准轨排精准到位，标志着太原轨道交通1号线正式拉开全线轨道铺设的帷幕。  

5月30日，深圳地铁8号线二期实现全线35kV电通，标志着该条线路建设从“洞通”、“轨通”迈进“电通”阶段，将为后续综合联调、冷热滑试验、动车调试提供稳定的电力保障，距离年底开通目标又近一步。

近日，随着最后一块预制构件螺栓紧固完成，广州地铁首个在煤炭采空区上建设的地铁站——十四号线二期彭边站车站内部结构预制拼装完成，这也是国内首例采用超高性能混凝土（UHPC）预制拼装施工工艺建设的地铁车站。

5月30日，成都轨道交通8号线二期工程桂龙路站最后一节轨排安放到位，标志着成都轨道交通8号线二期工程全线实现“短轨通”。

2023年5月27日，由中国城市轨道交通协会专家学术委组织，羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司承担的《新一代悬挂式单轨系统关键技术与示范应用研究》协会重点科研专项开题启动会在上海顺利召开。会议邀请9位专家组成专家组，协会副会长兼专家学术委执行副主任仲建华出席会议，德国轨道工业协会中国总代表、羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司董事长施远非参加会议。

5月27日上午，佛山地铁4号线科技西路站施工现场，彩旗迎风招展，伴随着施工人员的喝彩声，“醒狮2号”盾构机发出阵阵轰鸣，刀盘随即缓缓转动，标志着间隔21天后科技西路站～科普中路站区间左线盾构机顺利始发，该区间现已完成双线始发，为下一步区间贯通创造了有利条件。

北京市交通委消息，《2023年北京市交通综合治理行动计划》于近日发布。行动计划从“优化供给、调控需求、强化治理”三个方面共提出42项任务。根据行动计划，北京今年将开通轨道交通16号线（榆树庄-宛平城）、17号线北段（未来科技城北区-工人体育场）2条（段）线路30.2公里。

5月29日9时许，伴随着刀盘越来越近的旋转轰鸣声，“汉光10号”盾构机破壁而出。历经9个月的昼夜奋战，武汉地铁19号线项目武东站至鼓架山站区间实现右线安全贯通（下称“武鼓区间”），项目建设获得突破性进展，为实现年底全线通车运行目标奠定坚实基础。