近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，我国首座时速350公里公铁混层合建桥梁——昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥首个主塔封顶。

6月21日中午，经过12个小时连续混凝土浇筑，石家庄地铁5号线一期工程体育北大街站首段底板完成浇筑，为后续施工奠定了良好基础。

12306服务台一尘不染，检票机、自动售票机、安检机等设备已经到位，直梯、扶梯已经安装完成调试，母婴室、卫生间设备齐全……昨天下午，记者来到潍烟高铁烟台西站，一座现代化站房出现在眼前。

6月23日，随着最后一孔32米箱梁稳稳落在盘兴铁路新建村大桥5号墩至6号台上，标志着由中铁三局承建的盘兴铁路三标139孔箱梁架设顺利完成，进一步打通铺轨通道，为盘兴铁路建设加速度注入一支“强心剂”。

记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉，6月25日，黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）贵州段全线第二条万米隧道——打哨隧道2号斜井开挖掘进，标志着该隧道开始进洞施工，全线施工再度提速。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2024年暑期旅客运输即将于7月1日启动，长三角铁路预计发送旅客1.74亿人次，日均发送旅客280万人次，同比增幅3.5%。其间，长三角铁路部门计划开行旅客列车1341.5对，同比增加30.5对，增幅2.3%，努力满足旅客出行需求。

6月25日，由中铁十四局承建的京唐城际铁路北京副中心段唯一一条隧道——运潮减河隧道完成盾构机掘进任务，实现安全顺利贯通，这也标志着京唐城际铁路所有隧道均已贯通，为全线开通运营奠定了坚实基础。

6月23日，在新建深圳至江门铁路（以下简称“深江铁路”）珠江口隧道海底102米处，“深江1号”盾构机安全掘进至1720环，成功穿越17条断裂带，共计490米的断裂带区间，标志着我国最深水下隧道施工取得重要进展，即将抵达最低点海底106米。