近日，随着重约478吨的“钢铁巨兽”入水半潜于漠阳江中，广东滨海旅游公路阳江雅韶至山外东段公路工程北津港特大桥24号主墩钢吊箱顺利下放。至此，北津港特大桥建设中仅有的两个钢吊箱全部下放到位。

7月1日，横跨飞云江的永宁大桥初具雏形。永宁大桥项目是2024年浙江省“千项万亿”重大项目，也是温州市域铁路S3线附属配套工程(瑞安段)控制性工程，承载着推动区域发展的重要使命。

7月3日，世界埋深最大的大断面公路隧道、国内首条正穿冰川的公路隧道——西天山特长隧道的主线出口端 “温宿号”TBM硬岩掘进机顺利始发，开启穿越天山之旅。

2024年6月30日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁两用大桥正加紧建设。马鞍山长江公铁两用大桥是巢马城际铁路全线控制性工程，全长9.8公里，主跨1120米，设计为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。它为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是全球最长联钢桁梁斜拉桥。

7月2日, 湖北省燕矶长江大桥南岸主塔率先开始主索鞍安装。

近期，中国铁路青藏集团有限公司高标推进财务共享服务中心建设工作，为提升财务管理水平和集团公司的数字化转型、高质量发展打下坚实基础。

6月28日起，潍烟高铁正式进入静态验收阶段。中国铁路济南局集团有限公司发布《新建潍坊至烟台铁路静态验收咨询实施方案》，明确静态验收咨询范围、组织机构、工作安排、工作要求。自当日开始，济南局集团公司各静态验收咨询专业工作组全面进场，陆续开展工务、电力及电力牵引供电、电务、防灾、房建专业工程静态验收咨询工作。潍烟高铁静态验收咨询工作的顺利开展，为下一步联调联试、安全评估等工作打好基础。

6月28日，在上海市松江区沪苏湖高铁虹七特大桥铺轨施工现场，最后一对500米长钢轨扣件安装紧固完成，标志着沪苏湖高铁全线铺轨完成，将于今年7月底转入静态验收阶段，年底具备开通运营条件。