江西高速公路：绿色发展引领交通新风尚

交通运输行业作为能源消耗和碳排放的重点领域，其绿色低碳转型对我国实现“双碳”目标至关重要。作为国家生态文明建设试验区，江西省在高速公路建设领域积极探索，走出了一条以“绿色路域、低碳运营、能源革新、路衍经济”为特色的绿色发展之路。

在路网规划阶段，江西就将生态保护置于优先位置，最大限度减少对自然环境的扰动。选址时优先考虑避让生态保护红线、自然保护区、饮用水水源地等生态环境敏感区，在线路设计中采用桥梁隧代路、路线优化等方式，减少对山川、水域的切割和高填深挖。例如在大广高速吉安至南康段改扩建工程中，通过优化线路，成功避让生态敏感区，减少永久占用基本农田约120亩。

资源节约与循环利用方面，江西大力推广绿色建材和建筑垃圾资源化利用技术。在建设过程中，将隧道洞渣、旧路铣刨料等固体废弃物加工成路基填料或建材，实现“变废为宝”。同时，积极应用节能型施工设备和工艺，降低建设过程中的能源消耗和碳排放。如萍莲高速公路建设中，规模化应用隧道洞渣加工机制砂，利用率超过80%，减少开采和弃渣占地，节约土地资源超过200亩，并显著降低了外购材料运输带来的碳排放。

在运营阶段，江西通过技术创新和管理优化，持续降低运营碳强度。推行智慧交通与绿色出行，大力发展智慧高速体系，通过ETC门架、高清视频监控、气象监测等设备，实时感知路网运行状态，利用大数据分析实现交通流的智能诱导和精准管控，有效缓解拥堵，减少车辆因怠速、频繁启停产生的额外碳排放。同时，积极推广电子发票（ETC），减少纸质票据的使用。此外，江西还对所辖高速公路沿线、隧道、服务区的照明系统进行全面LED节能改造，并推广应用太阳能路灯、风光互补照明系统，对收费站、服务区等建筑的空调、电梯等用能设备进行智能化管理，显著降低了运营能耗。

江西还充分利用路域范围内丰富的土地和空间资源，战略性布局清洁能源产业。在服务区、收费站屋顶、停车场雨棚、高速公路边坡及中间隔离带等区域大规模部署分布式光伏发电系统，构建绿色充（换）电网络，探索“源网荷储”一体化，推动自身用能结构向绿色化转型。

此外，江西超越传统收费公路业务的局限，围绕路域资源大力发展低能耗、高附加值的绿色产业。推动交旅融合，打造“最美高速”旅游线路；推动物流与供应链绿色化，发展现代物流业务；推动数字产业赋能，成立数字公司将交通大数据资源转化为生产力。

参考来源：中国环境网、中共江西省委党校

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！