安徽交通创新机制引金融活水

岁末，安徽交通迎来集中收获期，多个重点项目建成投运，高速公路通车总里程突破7000公里。今年前11个月，全省公路水路交通固定资产投资完成1367.8亿元，江淮大地以崭新面貌迎接下一个五年征程。

“十四五”以来，安徽交通运输部门打出投融资“组合拳”，持续开展投融资体制机制改革，为综合立体交通网建设注入强劲动力。“十四五”前4年，全省累计完成交通固定资产投资5490亿元，年均增速达17.9％，提前一年完成五年5000亿元的交通投资目标。

试点专项债“自审自发”

去年12月，随着亳州至蒙城高速公路“县城通”段（标里枢纽至涡南互通）、商丘至固始高速公路（原合周高速公路）临泉枢纽至皖豫界“县城通”段建成通车，安徽实现所有县城区15分钟上高速公路。“十四五”以来，全省累计完成高速公路投资超3800亿元，有力推动高速公路从“县县通”到“县城通”的跨越式发展。

“作为全省高速公路建设主力军，‘十四五’以来，集团累计完成高速公路建设投资超1600亿元，是‘十三五’期间的2倍多，年均投资超300亿元。”安徽交控建设工程集团相关负责人介绍，集团以贯通、加密、扩容为重点，着力构建畅通高效的高速公路网，今年将新增高速公路通车里程388公里。

今年，安徽进一步强化资金保障，抢抓专项债“自审自发”试点机遇，成功发行交通领域专项债券（不含铁路）123.2亿元，其中，发行5批政府收费公路专项债券41.5亿元，用于11市共30个收费公路项目建设。国际融资渠道同步拓宽，安徽累计申报11个国际金融组织贷款项目，协议利用外资23亿美元。

创新“皖通贷”融资品牌

近年来，安徽省交通运输厅积极协调金融支持，联合多部门出台9份交通融资专项支持文件，明确110项具体落实措施，主动对接金融机构，与国家开发银行安徽省分行等9家机构建立深度合作关系，搭建政银企高效对接平台。

截至今年9月底，安徽省银行业金融机构投向交通运输行业的贷款余额达6448亿元，“十四五”以来，年均增长率稳定保持14％。

金融“活水”不断注入，安徽重大交通项目建设加力提速。在高速公路建设领域，安徽推进主体属地化、投资主体多元化变革，吸引社会资本深度参与。2022年11月，安徽省交通控股集团以沿江高速公路芜湖至安庆段为底层资产，成功发行规模为108.8亿元的中金安徽交控REIT，是国内规模最大的公募REITs项目，募集资金主要用于安徽省内高速公路项目建设。

根据农村路网建设资金需求，安徽创新打造“皖通贷”融资品牌，截至10月底，已审批项目58个，累计授信266.58亿元，投放资金173.79亿元；农村公路风险保障机制持续完善。2024年至今，全省50个县（区）参与农村公路灾毁保险，投保里程达11.5万公里，覆盖了全省55％的农村公路。

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