重庆轨道交通7号线一期工程取得新进展，TBM顺利接收

12月3日，随着“电化先锋号”TBM刀盘精准破洞而出，重庆轨道交通7号线一期工程物流园枢纽站至物流园北站区间右线TBM顺利接收，为本项目早日建成通车迈出了坚实一步。

重庆轨道交通7号线一期工程作为贯穿重庆西部片区的南北向轨道交通动脉，线路全长约28公里，设站18座。本次贯通的区间全长2340.669米，其中TBM段长度达1727.363米，施工环境复杂，反复穿越高强度砂岩泥岩、杂填土和上软下硬复合地层，施工难度居同类工程前列。

面对极端挑战，项目团队通过应用特殊耐磨涂层和优化刀盘设计，大幅提升刀具耐磨性和耐久性，创下长距离硬岩地层全区间一次连续掘进“零开仓、零换刀”的纪录。同时，针对硬岩地层易导致管片上浮的行业难题，项目部通过严格控制掘进参数、优化调整同步注浆工艺，有效抑制管片上浮，确保隧道管片拼装一次成优。

此外，项目部还自主研制了轨面处理装置，解决了大坡度隧道内运输安全隐患。在穿越梁滩河富水砂泥岩层施工中，通过增加注浆加固和渣土改良，成功实现保压掘进，避免了涌水、涌砂、地面坍塌等风险。

参考来源：经济日报新闻客户端

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