盘兴高铁通车在即，贵州铁路建设持续推进

11月25日，记者从贵州省政府新闻办召开的盘州至兴义高速铁路建成通车新闻发布会上了解到，盘州至兴义高速铁路将于11月28日正式建成通车，届时，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通网将正式形成。

近年来，贵州大力推进铁路建设，目前已有17个铁路出省通道，其中6个是高铁；铁路通达54个县，其中高铁覆盖了39个县。今年盘兴高铁通车、贵州实现省会贵阳至市（州）行政中心所在地通达高铁目标后，贵州将持续推进铁路“联网补网强链”，构建更为完善、高效的现代化铁路网络，为经济社会高质量发展提供坚实支撑。

在高铁“联网”方面，贵州将深度融入国家“八纵八横”高铁网络，进一步缩短与长三角经济区、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈、北部湾、滇中经济圈等全国主要经济区的时空距离。加快建成铜仁至吉首高铁，争取国家支持将新渝贵、泸州至遵义等高铁纳入“十五五”规划，谋划研究六盘水至威宁至昭通、兴义至百色等一批高铁项目，持续完善高铁网络。

在普铁“补网”方面，进一步完善普速铁路及货运网络，提升铁路网覆盖、集疏运能力及运输效率。加快建成黄桶至百色、瓮马铁路南北延伸线、黔桂铁路增建二线等普速铁路，争取国家支持将大村至遵义、纳雍至六盘水、昭通至黔江的（毕节至遵义段）等普速铁路纳入“十五五”规划，填补贵州省铁路盲区空白、打通断头路、疏通运输瓶颈路。

在铁路“强链”方面，聚焦“用好铁路”，构建“通道 + 枢纽 + 网络”的现代物流运行体系。大力推进“公铁海”多式联运，提升不同交通方式的融合深度，提高物流运输效率；加快推进盘北化工园区、炉碧经开区、瓮安裕能、毕节磷煤一体化等服务园区型铁路专用线建设；构建以贵阳国际陆港为核心的“一港多区”集疏运体系，持续开行中欧（中亚）、中老、黔粤、西部陆海新通道等班列，扩大贵州省对外开放能级，形成“交通引领产业、产业支撑交通”的良性循环。

参考来源：贵阳网

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