广西“双核”牵引多层次国际枢纽能级跃升

日前，广西壮族自治区“打造多层次国际枢纽”交通强国建设试点任务通过交通运输部组织的验收，并获得验收工作组高度评价。经过近5年实践，广西建立了北部湾国际门户港、南宁区域性国际综合交通枢纽“双核”牵引，其他枢纽联动及海港、空港、陆港和口岸协同的多层次国际综合交通运输枢纽体系，国际连通水平、通关效率显著提升，国际货运能力大幅增长。

自2020年8月获批试点以来，广西构建了高位统筹、部门协同、上下联动的组织保障体系，制定试点实施方案，每年发布工作要点，健全试点任务实施机制，强化政策支持。

5年间，广西集装箱码头、油码头、进港航道等基础设施建设实现突破；建成国际空港综合交通枢纽工程，南宁国际枢纽门户辐射能力实现全面提升；国际海运、国际航空运输、跨境班列、国际道路运输等跨境运输服务体系更加健全；平陆运河高标准高质量高效率建设，建成一批自动化集装箱码头、自动化干散泊位、数字化堆场、智慧口岸等示范工程；枢纽集疏运体系更加完善，打通“最后一公里”成效显著。

与2019年相比，2024年北部湾港集装箱吞吐量增长1.4倍，中越跨境班列（经凭祥口岸）开行数量增长1.2倍，南宁吴圩机场国际货邮吞吐量实现从万吨到十万吨的跨越。

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