黑龙江“一单制”铁海快线班列常态化开行

哈尔滨8月31日电 （胡艳波  何佳曦  康健）近日，一列从黑龙江绥化站启程的铁海快线班列顺利抵达营口港。随后，货物换装班轮发往广州新沙港。目前，黑龙江富锦、哈尔滨、绥化等地已成功开行“一单制”铁海快线班列，标志着该班列实现常态化开行。

 

　　据悉，“一单制”铁海快线班列采取“班列+班轮+物流总包”运输模式，由铁路提供全链条服务，实现“一张运单全国通达”。今年3月，中国铁路哈尔滨局集团有限公司联合中铁集装箱运输有限责任公司、辽宁港口集团有限公司、上海中谷物流股份有限公司，成功开行了东北地区首趟“一单制”铁海快线班列。该班列首次采用35吨新型宽体集装箱，与标准集装箱相比，整趟班列可多装运160余吨货物。为适应新箱体外形尺寸，船运公司对船舶载箱贝位进行了升级改造，减少集装箱换装，实现“零货损”。与此同时，铁路部门积极协调营口港，优先组织到港班列的卸车倒运和集港装船，进一步提升了运输效率。

 

　　与传统多式联运模式相比，“一单制”铁海快线班列具有“一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底”的特点，由铁路部门统筹整个物流环节，减少了企业与海运、公路的货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等环节，大幅提升了运输效率，同时帮助企业降低了物流成本。

 

　　目前，黑龙江“一单制”铁海快线班列每周至少开行1班，运输货物以淀粉、味精等品类为主，集货地点包括哈尔滨、富锦、绥化等地区，主要通过营口港转运至广东、福建、广西等地。

 

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