洪州大桥正式建成通车
7月1日上午8时38分，国际上首次采用嵌入式索鞍设计、世界首座“昌”字型双塔、全国最大矢跨比钢混组合梁自锚式悬索桥——洪州大桥正式建成通车。
洪州大桥作为南昌市重点跨江通道，其位于复兴大桥、沙田铁路桥之间，连接南昌市红谷滩区三百山路和南昌县东祥路，全长4.34公里，采用双向8车道，设计时速80公里。大桥门塔造型采用“昌”字结构的设计灵感来源于南昌城市符号所代表的建筑造型，桥塔结合了古建屋檐的曲线造型、宝塔向上收分的建筑造型，以及“昌”字的文字造型，寓意南昌的繁荣昌盛。
大桥的景观照明是一大亮点，主要采用“投光+点光源”技术，灯光效果动态且美观，整体营造出良好的夜景氛围，为赣江天际线增添了新的高度。
据悉，自2022年初开工以来，洪州大桥项目部在技术创新和工艺改进方面不断实现新的突破，采用“振动锤”+“冲击锤”组合形式，提高了钢管桩插打施工工效，同时缩短了栈桥施工工期，为水中桩基施工创造了良好的条件。
洪州大桥是南昌市“十横十纵十联”干线路网的重要组成部分，在其通车后可进一步促进城市过江通道的路网衔接，缓解市内生米大桥、朝阳大桥的过江压力，为南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”提供有力支撑。(来源：科技日报)
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