怀化工务段：山区铁路织密防汛安全网

4月10日，怀化工务段桥隧技术科科长王超一早就在段调度值班室查看隧道口视频监控。“隧道仰坡受降雨影响较大，一旦溜坍可能造成行车中断。多看一眼，确保设备安全是我们工务人的担当和使命。”王超说。

 

　　怀化工务段认真做好隧道病害整治工作，提前预想，超前预防，组织桥隧技术科相关人员对渝怀线7座、沪昆线23座隧道的漏水处所，采用拱顶注浆、边墙增设降压孔等措施进行整治，为汛期行车安全打下良好的设备基础。

 

　　湘西山区雨水多、防洪防汛任务重。3月以来，该段组织8个桥隧专业作业组，开展涵洞“三清一砍”工作。截至4月8日，该段完成涵洞砍草58643平方米、清理淤积854.3立方米，有效提升了涵洞的泄洪能力。

 

　　在湘西怀化舞水河河岸边，怀化工务段桥隧技术科职工张馨文和廖郴正操纵一台水下无人机，对渝怀线3号桥的桥基进行水下观测。

 

　　3月以来，他们已经对段管内的8座浅基行洪桥梁进行了河床断面测量。“测量范围不只是桥梁桥基，还包括桥梁的上下游25米范围内的河床断面。”张馨文介绍，为避免河床下切等病害影响桥墩自身承载能力，他们采用水下无人机、测深仪等设备对管内浅基行洪桥梁进行检查，及时掌握河床断面冲刷情况，确保汛期行车安全。经过检查，8座浅基行洪桥梁基础完好，基础与河床连接处完整，未见明显冲刷。

 

　　同时，该段积极做好应急抢险准备工作，坚持“降雨一预警，管理一预案”，通过加强与供电部门的协调沟通，掌握供电热备轨道车的存放地点，及时将应急抢险设备放置在轨道车上，确保遇突发情况能够第一时间赶往故障地点进行处置，减少设备故障对行车产生的干扰。

 

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