沪苏嘉城际铁路浙江段正线全面进入施工阶段！
3月29日上午，嘉善至西塘市域铁路SG5标举行开工仪式，标志着该标段正式进入土建施工阶段。至此，除涉铁代建段和上海联通段外，沪苏嘉城际铁路浙江段正线全面进入施工建设阶段。
嘉善至西塘市域铁路是沪苏嘉城际铁路不可或缺的一环。“SG5标的主线全长9699米，其中，高架线长9076米，明挖段长度为530米，包含西塘站和祥符荡站两座车站，站型为2台2线侧式站。”中铁十八局集团有限公司嘉善至西塘市域铁路土建施工SG5标项目负责人万朝栋说，“其中，祥符荡车站为西塘线最后一座车站，项目建成后，乘客可搭乘市域铁路直达虹桥商务区。
开工现场，也围了不少村民。金明村的张良安老人，八十岁高龄依然精神矍铄，和其他村民一起兴奋地指着施工地图讨论着。“看看这铁路，以后咱们出门可就方便多了！”张良安笑着说，旁边的村民们也纷纷附和，仿佛已经看到了家门口那条通向未来的铁路。
“这条线路也涵盖了嘉善县最大的预制梁场，也就在我们今天开工典礼的附近，该线路还涉及一座全年最长的连续梁拱桥，其独特的设计可以最大程度减少对航道及周边环境的潜在影响。”万朝栋补充道。
据悉，嘉兴市域铁路枫南线和西塘线是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，这两条市域铁路总长55.5公里，共设置12座车站，设计速度160公里/时。通车后将和上海、苏州连通，有助于构建沪苏嘉“1小时通勤圈”，对于区域协同，促进长三角一体化发展具有重要意义。
目前，嘉兴市域铁路项目正奋力实现“加速跑”。嘉兴市铁投集团市域铁路公司工程管理二部张朝坤表示，先后开工4个标段，随着西塘线SG5标的开工，枫南线、西塘线正线11个标段中已有8个标段全面进入土建施工阶段，其余标段分别为上海铁路局代建和省界联通段，也在全力推进中。
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