近日，随着起重机的启动，18号线二期的首台盾构机在长江西路站西端头井完成吊装，标志着18号线二期进入盾构施工准备阶段。此外，长江西路站第二台盾构也计划于本月下井组装。

2月10日，由中铁上海工程局集团承建的宁马城际铁路土建二工区板桥北站主体基坑顺利开挖，这标志着板桥北站正式迈入主体施工阶段，这也是宁马线南京段首个主体基坑开挖的车站。

2月13日8时许，中铁大桥局承建的在建世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——沪渝蓉高速铁路崇启公铁长江大桥北岸启东侧江面，打桩船“海力”801号在多艘护航船只配合下启动作业。一根长51.4米，直径2.8米，重78.6吨的主桥4#墩首根钢护筒缓缓“沉”入江底，标志着该大桥正式进入主体施工阶段。

日前，中铁上海工程局承建的洋吕铁路2标组织召开保“7·28轨通”“决战决胜大干170天”动员大会暨包保责任状签订仪式。号召全体参建人员攻坚克难，快速掀起大干热潮，全力以赴确保“9·28”全线运营通车。

2月13日消息，广东省重点工程梅龙铁路5标项目东江特大桥已合龙，为后续保障全线如期开通奠定了基础。其建成后，梅州至广州的通行时间将缩短为1.5个小时。

近日，国家铁路局发布《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2023），自2023年5月1日起实施。本标准是铁路工程建设标准体系的重要组成部分，统一了铁路工程地基处理技术要求，对提升铁路工程质量安全具有重要意义。

一年之计在于春，抓好春耕备耕，对确保全年粮食稳产保供具有重要意义。中国国家铁路集团有限公司认真履行国铁企业的责任担当，积极做好春耕农用物资运输工作，助力春耕生产跑出“加速度”，为端稳端牢“中国饭碗”提供有力运输支撑。

春风浩荡满目新，砥砺奋进正当时。新一年的复工复产号角已吹响，甘肃省公路发展集团各承建项目单位积极响应，科学组织，鼓足干劲，力争上游，奋战一季度，确保“开门红”。