4月17日，洋吕铁路2标最后一联连续梁暨洋口运河特大桥跨港城中通道连续梁顺利合龙，标段4联连续梁均已全部浇筑完成，为实现架梁铺轨创造了良好条件。

4月17日，在350余名施工作业人员与30余台大型机械设备密切配合下，经过240分钟的紧张有序施工，由中铁十局承建的小清河复航淄东铁路改造工程线路精准拨接，列车缓缓驶入小清河特大桥，标志着淄东铁路线路改造顺利完成，为小清河复航开通奠定坚实基础。

4月18日上午10时43分，随着C244次“复兴号”动集动车组列车从阳安铁路宁强站缓缓驶出，一路向东开往汉中，标志着暂停了14年客运业务的宁强站正式开通客运，解决了宁强县大安镇及周边乡镇8万余名山区老乡的出行难题，大安镇正式进入汉中“一小时交通圈”。

4月18日下午，甬舟铁路有限公司与农业银行舟山分行等6家金融机构完成190亿元的银团贷款签约。该笔融资是舟山单笔金额最大的交通建设领域融资。

4月18日上午，在内蒙古赤峰市克什克腾旗集宁至通辽铁路改造工程施工现场，多伦河特大桥（40+4*64+40）米高墩连续梁62号主墩“0号块”最后一方混凝土顺利浇筑，标志着集通铁路多伦河特大桥进入连续梁施工阶段。

4月18日，由中铁十一局集团承建的沪渝蓉高铁武（汉）宜（昌）段荆门特大桥跨焦柳铁路重达2940吨的转体T构，在2套500吨自动连续张拉千斤顶的牵引下，成功实现逆时针52°转体，顺利横跨于运营繁忙的焦柳铁路线上空。

2022年，国家发改委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划。该规划包含3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期、12号线一期、15号线一期、18号线一期、5号线五常停车场等9个项目。项目总长度152.9公里，规划期为2022-2027年。建成后，杭州市将形成669公里的轨道交通网络。

历时5年的技术打磨，由常州地铁集团联合新誉集团自主研制的列车牵引及辅助控制系统（以下简称系统）正式“上线”！首先将在0132车开启5万公里的载客运行测试。