8月1日清晨，沪昆铁路贵州段湖潮站至马场站区间机械轰鸣，四台大型养路机械呈梯队排列推进，中国铁路成都局集团有限公司100余名作业人员同步开展道床清筛、轨枕螺栓紧固等作业。这标志着沪昆铁路贵州段2025年大修集中修施工全面启动，为暑运期间西南铁路大动脉安全畅通提供保障。

近日，由中铁二十二局承建的厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程完成关键节点——12万立方米土方回填作业顺利收官，标志着翔安国际机场核心片区地下已完整预埋城际铁路车站及隧道主体结构，为R1线全线贯通奠定重要基础。

8月1日，随着广西岸7#墩拱座首根斜桩混凝土顺利浇筑，贵州黄桶至广西百色铁路（黄百铁路）红水河铁路大桥正式进入两岸同步施工阶段。这座主跨570米的世界最大跨度铁路专用拱桥，继贵州岸6#墩斜桩完工12天后，实现关键性技术突破，为全线建设按下"加速键"。

2025年上半年，甘肃铁投集团以"十四五"规划冲刺姿态全力攻坚，截至6月末累计完成铁路项目投资106.83亿元、固定资产投资74.28亿元，分别超年度计划1.61%和0.16%，同比增长14.81%与6.08%，在西北铁路建设领域交出亮眼成绩单。

8月2日，中国铁路发布消息称，7月30日，随着湖北郧西县境内的胡家院隧道顺利贯通，西十高铁全线42座隧道实现"零突破"全部贯通，标志着这条穿越秦岭的高铁大动脉正式进入无砟轨道施工冲刺阶段，为2026年开通运营奠定关键基础。

从黄土高原到秦岭腹地，智能建造技术正重塑西北高铁建设格局。记者近日走访陕西多条在建高铁项目发现，5G监控、BIM模拟、智能机器人等前沿技术深度融入施工全流程，推动西延、西康、西十等高铁线路建设效率与安全系数双提升，为革命老区振兴和秦巴山区发展注入新动能。

8月1日10时，浙江海宁市周王庙镇地下40米深处，直径14.9米的“钱塘号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着杭州机场高铁钱塘江隧道掘进突破2000米关键节点。这条国内首条单洞双线、设计时速350公里的高铁穿江隧道，正以每天16米的速度向钱塘江南岸挺进，为长三角空铁一体化枢纽建设按下“加速键”。

7月29日，广西钦州市钦北区马皇火车站内，一列满载货物的列车平稳驶过新铺股道，标志着这座南防铁路区段站完成第一阶段站改工程。作为西部陆海新通道铁海联运班列进出北部湾港的核心枢纽，马皇站的扩能升级为区域铁路货运注入强劲动能。