从山东高速集团获悉，8月29日，由山东高速集团投资建设的济南至潍坊高速公路济南绕城东二环至长深段顺利通过交工验收。其中，长深至潍日高速段已于2022年12月建成通车，标志着济潍高速全线具备通车条件。

交通运输部数据显示，目前在我国能源消费结构中，交通行业用能大约占到17%，而在交通行业用能结构中，绿色电力占比较小，发展绿色能源潜力巨大。

8月28日15时，在革命老区广东梅州，随着一声清脆的爆破轰鸣，隧道掌子面最后一方岩土被清除，由中铁二十五局承建的梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通，标志着全线52座隧道全部贯通，为梅龙高铁按期开通运营打下坚实基础。

8月28日，新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段(简称“雄商高铁”)全线首榀箱梁在山东省菏泽市中铁十局雄商高铁站前十二标项目经理部安兴制梁场顺利架设。

8月28日，伴随着牵引车一声长笛，潍烟高铁蓬莱至昌邑段最后一对500米长钢轨在昌邑站4号岔前稳稳落槽。至此，由山东铁投集团潍烟高铁公司投资建设、中铁一局承揽全线铺轨施工任务的潍烟高铁双线铺轨，到达与潍莱高铁接轨站昌邑站铺轨起点，标志着蓬莱至昌邑段正线铺轨全部完成，提前2天实现首铺方向正线长轨贯通的节点目标。

8月25日，随着最后一方混凝土入模，由中铁十一局五公司参建的西渝高铁1标项目新木村特大桥首墩顺利完成浇筑施工，标志着项目建设取得阶段性进展，正式进入墩身施工阶段。

8月25日上午，随着最后一方混凝土精准入模，中铁二十局瓮马铁路南北延伸线项目首片T梁正式启动浇筑，拉开了全线T梁施工帷幕。

8月29日中午，一辆检测列车从长清站开出，标志着济郑高铁山东段联调联试启动，为济郑高铁全线贯通奠定基础。