近日，从位于长兴岛上的上海轨道交通崇明线北港工地传出消息，由长兴岛出发向崇明岛方面推进的“申崇号”超大盾构已顺利推进并突破1000米里程节点，而此前先行出发由长兴岛向浦东方向掘进的南港“申通号”超大盾构已于今年5月底率先完成千米距离掘进，目前两台盾构均处在常态施工阶段，以平均每日16~20米的速度向持续向长江中心挺进。

8月21日，山西省高铁施工最长特大桥——全长19.2公里的贺家堡跨荣乌高速特大桥架梁施工，正在如火如荼进行中。得益于引进的“硬核”设备，该项目日运架梁工效提升40%以上，预计整体工期将较计划时间提前16个月。

近日，南京仙新路D2标项目滁河大桥顺利完成老桥拆除，这标志着滁河大桥拆除重建工程取得重要进展，进入新建桥梁施工阶段。

8月18日，历时2年的艰苦奋战，备受关注的慈利县溪口大桥及接线工程完成主体建设任务，顺利通过交工验收，正式开放交通进入试运营期。

8月18日，天津市跨独流减河特大桥上响起泵车浇筑的低沉轰鸣声——津静市域（郊）铁路首开段工程单孔最长跨度悬浇梁顺利合龙。

8月21日，随着C11-C10墩现浇梁浇筑完成，标志着常泰长江大桥常州侧普通公路全面贯通。

8月22日，湖南永新高速宥江特大桥右幅顺利贯通。永新高速全长64.413公里，其中，永州境内全长32.412公里起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。

8月23日，同仁至赛尔龙公路项目西卜沙隆务河特大桥首联桥面铺装采用三维激光摊铺技术顺利浇筑。