盛夏时节，阳光倾洒在衢江（浙江衢州段）上，江面泛起粼粼波光，在衢江航道四改三工程建设现场，建设者们操作着挖泥船、泥驳船进行施工作业。现场共有300多名工人在施工，整体形象进度约30％，预计到明年年底将完成服务区、锚地建设。

近日，山西省交通运输厅开展为期20天的“雷霆行动”，出台10项超常规举措集中整治出租汽车违规运营，力争实现执法力度明显加大，违规行为明显减少，喊站拉客问题全面清理，违停揽客、拒载、宰客问题基本清除，群众满意度明显提升的目标。

日前，中国铁路北京局集团今年在天津开行的第220列有色矿海铁联运班列从新港北站驶出，开往宁夏平罗站，实现“两日达”。1月至7月，中国铁路北京局集团在津累计运输有色矿276.2万吨，同比增长65.6％，高效助力天津调整运输结构、推动集装箱货物中长距离运输“公转铁”。

8月9日，记者从2024年长江航运高质量发展推进会上获悉，今年以来，长江干线运输生产稳中有增、客运市场活跃稳健、多式联运发展强劲，长江黄金水道支撑构建新发展格局“主动脉”作用全面增强，服务沿江经济社会发展“主支撑”能力显著提升。

8月6日开始，沪苏湖高铁进入静态验收阶段，标志着该铁路项目主体工程建设基本完成，距离开通运营更近一步。

7月份，广西高温天气频发，啤酒、矿泉水、饮料等货物运输需求不断增加，城际快捷货运班列共发送货物460车、1.4万吨，创单月历史新高。今年前7个月，广西城际快捷货运班列累计运输货物1788车、同比增长645%，自治区内城际间白货运输能力得到进一步提升。

8月2日，一趟满载电梯零部件、商品汽车等货物的中欧班列从中欧班列（沈阳）集结中心发出，经满洲里口岸出境，驶向俄罗斯莫斯科、穆罗姆等地。这标志着该中心往返开行中欧班列突破1000列，运输货物超8万标准箱，助力辽宁对外开放持续高质量发展。

8月的新疆，山河壮美，瓜果飘香，边境口岸铁路运输一派繁忙。在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站，一列列满载货物的中欧班列接续发往中亚、欧洲，“钢铁驼队”加速奔跑，奋力续写传奇。