近日，由中铁电气化局集团有限公司沈阳公司参建的天津市轨道交通Z4线一期工程首座车站变电所——玉砂道站35kV牵混所成功送电，为后续玉中区间接触网受电、电客车上线调试奠定了良好基础。

梅龙高铁项目迎来新进展。随着最后一组500米长钢轨29日在河源市龙川县铺轨施工现场落下，至此梅龙高铁全线铺轨完成，标志着全线进入通车前的建设冲刺阶段。

杭州机场高铁，作为杭州铁路“东翼”通道的关键一环，其重要性不言而喻。它不仅是“十四五”期间浙江省杭州市首个开工的高速铁路项目，更是连接杭州与周边城市，乃至整个长三角地区的重要交通动脉。

4月25日，历经997天建设的沈白高铁楼山隧道顺利贯通，为后续无砟轨道施工奠定了基础。

春暖花开时节，G240鄄城黄河公路大桥、G106京广线东明黄河公路大桥建设工地上一派繁忙景象。据悉，两座大桥将于今年年底竣工通车。

4月23日，沪渝蓉高铁六合特大桥首孔支架现浇简支梁完成浇筑，标志着项目工程建设迎来新进展。

作为国家高速网京武高速的控制性工程，安罗高速黄河特大桥长15.223公里，是目前黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁，也是河南省主跨最大、塔高最高、技术最复杂的黄河公路桥，预计将于2024年年底实现主桥合龙，2025年建成通车。

近日，张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇基坑竖向第5层开挖完成，工序完成过半，预计5月底完成基坑封底。大桥北航道桥南锚碇采用三角框架重力式锚，基础为外径90米、墙厚1.5米的圆形地连墙支护结构。锚碇基坑开挖深度21.3米，开挖直径88.5米，开挖方量约为130959立方米，竖向分9层开挖（含帽梁）。