铁路调图服务提升 为西南发展添活力

      7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。此次调图，中国铁路成都局集团有限公司动作频频，每日安排开行旅客列车达1909列，西南铁路运输能力进一步提升。这一调整，宛如一场及时雨，润泽着西南大地，在多个维度上带来了深远影响。

      渝厦高铁：缩短时空距离，助力区域协同。渝厦高铁重庆东至黔江段的即将通车，是此次调图中的一大亮点。成都局科学设计新线动车组产品，新图共铺画动车组列车54列。其中，增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列。重庆至长沙最快旅时缩至3小时53分，成都至长沙最快5小时45分，较现图大幅压缩。这不仅让成渝地区双城经济圈与长江经济带之间的人员往来更加便捷，更促进了区域间的经济交流与协同发展。城市间的资源得以更高效地整合，产业互补优势也能更好地发挥，为区域经济一体化注入了强大动力。​

       夕发朝至动卧：满足多元需求，提升出行品质。为使旅客出行更加便捷高效，成都局增开进京、入沪夕发朝至动卧产品。新图开行成都东至北京丰台、贵阳北至北京丰台动卧各2列，上海虹桥至成都东（宜宾）动卧4列。这种夕发朝至的动卧列车，充分考虑了旅客的不同需求。对于商务旅客而言，夜间行车不耽误白天工作，节省了时间成本；对于旅游出行的人们，一觉醒来便能到达目的地，开启愉快旅程。丰富的产品体系，满足了旅客差异化、多元化的出行需求，也提升了铁路出行的吸引力与竞争力。​

       沪昆高铁优化：提升开行品质，促进要素流动。铁路部门充分运用沪昆高铁杭长段提速成果，对沪昆高铁进行全面优化，打造大站直达动车组列车12列。这一举措显著缩短了川渝黔“两省一市”至上海虹桥的旅行时间。快速便捷的交通，使得人才、资金、技术等要素在区域间的流动更加顺畅。企业的商务合作洽谈更加高效，创新资源的共享也更加便捷，为沿线地区的产业升级和经济发展创造了良好条件。​

       优化动车产品：填补运能空白，提升出行体验。成都局积极优化管内外动车组列车产品，将宜宾至汉口的D634/633次列车运行区段调整为邛崃至汉口，填补了运能供给空白。这一调整，方便了沿线居民的出行，使旅客有了更多的出行选择。铁路部门通过精准优化列车运行区段，让运输资源得到更合理的配置，进一步提升了旅客的出行体验，践行了“人民铁路为人民”的服务宗旨。​

       直通中老边境：加强国际联系，推动跨境旅游。首开成都南至磨憨直通动车，是此次调图的又一重大成果。新增的多方向直通动车组列车中，成都南至磨憨动车组列车尤为引人注目。这一列车的开行，使我国西南内陆与东南亚国家的联系更加紧密。它为中老铁路沿线跨境旅游增添了新动力，促进了沿线国家和地区的文化交流与经济合作。越来越多的游客可以乘坐动车直达中老边境，感受不同国家的风土人情，带动了跨境旅游产业的蓬勃发展。​

       此次成都局在全国铁路调图中的一系列举措，从优化客运产品结构，到提升运输服务品质，再到加强区域间及国际间的联系，都发挥了积极作用。它不仅让旅客出行更加便捷、舒适，也为西南地区的经济发展、区域协同以及对外开放注入了新的动能。相信在铁路调图的持续助力下，西南地区将迎来更加繁荣的发展局面。