新建福厦铁路集美特大桥连续梁成功合龙

来源:新华网

  26日深夜11时58分,随着最后一方混凝土浇筑完成,新建福厦铁路集美特大桥85#—88#墩连续梁成功合龙,这也是新建福厦铁路厦漳段首联合龙的连续梁。

  中铁六局福厦9标项目部一分部总工程师张凤龙介绍,集美特大桥全长超过l1公里,所在区域地质条件复杂,淤泥、孤石、砂砾卵石、泥炭等层出不穷,尤其是孤石广泛分布,一块块串起来就像糖葫芦,加大了桥梁桩基工程施工难度。他们不断尝试新工艺新工法,最终破解了这一难题。

  新建福厦铁路是福建省内第一条时速350公里的高铁,将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离,使厦漳泉形成半小时交通圈。厦漳段还将为后续连接漳州至汕头铁路提供接点。