穿越百年京张,聆听交通强国之路的铿锵足音

来源:中华铁道网

  “百年京张,太有故事,太有味道,真不愧为世界智能高铁的新标杆。”9月17日,由北京市委网信办、中国铁路北京局集团有限公司党委宣传部联合举办的“发现最美铁路·穿越百年京张”网宣活动在京张高铁沿线举办。发现团成员沿着最美京张,赴一场别样的发现之旅。

  100年前,由詹天佑主持修建的京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言,被誉为“中国人的光荣”,是一条自力更生的“争气路”。100年后,作为世界上第一条设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路,京张高铁开启了世界智能高铁的先河,成为中国交通业飞速发展的见证。

  这是一条振兴发展的科技之路。京张高铁并非寻常高铁,作为我国智能高铁的示范工程及2022年冬奥会的交通保障线,京张高铁无时不在彰显着“硬核”实力:在全球首次采用全专业、全过程、全生命周期的BIM技术,实现全面的技术创新,并在站城融合、列车自动驾驶、智能调度指挥、故障智能诊断、建筑信息模型、北斗卫星导航、生物特征识别等方面实现重大突破。整列动车组用2022年冬季奥运主题来装扮,并设有冬奥会媒体车厢,可以抵抗零下40℃的严寒,运用5G技术实现列车上奥运赛事的直播。此外,电子客票、一证通行、刷脸进站、站内导航系统和自动服务等功能一应俱全……智能京张集中呈现了我国铁路发展的最新成果,初步构建了覆盖智能建造、智能装备、智能运营3个领域的智能铁路技术体系。这是中国铁路发展迸发出的最强音,更是大国崛起的铿锵步伐与道路自信。

  这是一条凝心聚力的奋进之路。一头牵着历史,一头连着未来,京张高铁在传承与创新之中,跨越波澜壮阔的百年历史,演绎了一部近代中华民族的伟大复兴史。抚今追昔,方觉来路之多艰。回想新中国成立之初,全国铁路总里程仅2.2万公里,人均铁路长度不足5厘米,没有一根香烟长。如今,我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截至2020年7月底,全国铁路营业里程达到14.14万公里,其中高铁3.6万公里,高居世界第一。这背后,集中映照出一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,也体现了勇创世界一流的民族志气。

  传承是力量的赓续。百年京张,承载着中国人的复兴梦想、强国情怀,重构“京张”,正在竖起中国复兴、铁路强国的又一丰碑。今天,沿着最美铁路,穿越百年京张,感受中国铁路发展成就之美、担当之美、奋斗之美、文化之美,在时间的变动不居之中,我们更要激扬爱国情、强国志,在新时代的道路上去不断夺取一个又一个的胜利。(作者系中华铁道网评论员戴治国)