铁轨织网承载城市蓬勃发展

来源:中华铁道网

  为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量,服务粤港澳大湾区建设,国家发展改革委日前正式批复《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》。(2020-08-07中国经济导)

  粤港澳大湾区因其所处的地理位置,在国家发展大局中具有重要战略地位。前有港珠澳大桥跨越伶仃洋,连接三地。如今更是扩大声势,铁路加持,打造“轨道上的大湾区”。

  建设铁路网已经成为拉近城市距离的头号方案。此次项目要与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络进行融合衔接,形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。这不仅仅将带动经济交流发展,更有利于深化内地和港澳地区的交流合作,对“一国两制”事业发展有重要意义。

  铁路网是平面的,但它将连接起空港和城市,打造空铁联运的立体交通网。建造机场枢纽站,连接中心城区及干线铁路,提供多样化选择鼓励民众出行,进一步拉近城市、口岸间的距离,增进文化、经济贸易互通发展。联通轨道与航空,势必将简化乘坐流程,就目前而言换乘环节、安检环节等都有改善的空间,展望未来,民众出行便捷程度势必将得到大幅提升。

  融合一直是发展的象征,化繁为简是铁路公司向信息化科技化发展走出的稳健一步。根据广东城际铁路运营有限公司的规划,未来将构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”,实现城际轨道交通的公交化。要将原来“单点、单区域”的规划理念向“多区域、多中心”的规划理念转变,依托大湾区铁路网及城际网规划,加快构建区(市)域轨道交通快线网络,以区域乘客出行需求为导向,实现大湾区轨道交通系统“互通互联、换乘便捷、多城一网、一票通达”发展目标。

  一道道铁轨就像是一条条纽带,它承载着城市群快速发展的步伐,记录着社会文明进步的点滴,它连接过去与现在,也将通向光明的未来。(作者系中华铁道网评论员林乐昕)