轨道上的江苏将圆梦沪苏通铁路正式运营

来源:中华铁道网

  7月1日,上海至苏州至南通铁路(以下简称沪苏通铁路)将正式开通运营。沪苏通铁路的开通运营也标志着江苏铁路建设的加速。

  沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道,也是京沪第二通道的重要组成部分,北起江苏省南通市,从既有宁启铁路赵甸站引出,经南通市通州区,向南跨越长江,经张家港、常熟、太仓市,终到上海市,全长143公里,设计时速200公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。

  近年来,江苏省铁路事业呈现“建设加速推进、短板加速补齐、路网加速构建”的鲜明特点。先后建成了连盐、宁启二期、徐宿淮盐、连淮等多条铁路,开工建设了盐通、南沿江、宁淮、沪苏湖等多个重大铁路项目。苏铁路建设大军积极行动、攻坚克难,坚持疫情防控和铁路建设两手抓、两手硬,迅速实现了全面复工复产,抢回了被疫情耽误的时间。今年2月20日,南沿江城际铁路在全省率先实现全线复工;3月2日,全省在建6条高铁线路均全线复工;4月,奋战在全省铁路建设主战场的参建人员已达5.3万,超过去年同期近20个百分点。

  近年来,江苏省铁路建设全面铺开,投资力度逐年加大。近年来,连创历史新高。江苏省铁路建设项目每年均有开工,在建数量逐年递增。2018年南沿江城际铁路开工,当年共有在建项目6个;2019年宁淮城际铁路开工,当年共有在建项目7个;2020年至今,通沪铁路一期建成,沪苏湖铁路开工,现有在建项目6个;2020年下半年,随着北沿江高铁开工,在建项目将达7个;如果通苏嘉甬、盐泰锡常宜提前开工,今年在建项目将达9个。目前在建铁路项目遍布江苏全省,苏北、苏中和苏南各有2个。江苏省委省政府确定的“苏北突破、苏中提升、苏南优化”目标正加速实现。。

  沪苏通铁路建成通车后,铁路总里程将达到3670公里,继续位居全国各省市区前列。江苏近几年俩抓好重大项目建设,打造江苏品牌。把“轨道上的江苏”作为事关“强富美高”新江苏建设的重要品牌来抓,相信在不久的将来,“轨道上的江苏”就会梦想成真。(作者系中华铁道网评论员唐逸峰)