| 时间 | 节点 | 详情 |
| 1990年12月 | 完成构想报告 | 铁道部完成“京沪高速铁路线路方案构想报告”。 |
| 1994年 | 开展可行性研究 | 1994年，当时的国家科委、国家计委、国家经贸委、国家体改委和铁道部课题组完成了“京沪高速铁路重大技术经济问题前期研究报告”的深化研究。1994年12月，国务院批准开展京沪高速铁路预可行性研究；同月，铁道部成立京沪高速铁路预可行性研究办公室。 |
| 2007年8月 | 国务院批准可行性研究报告 | 2007年8月29日，国务院常务会议原则批准京沪高速铁路可行性研究报告，9月12日国家发改委批准京沪高速铁路可行性研究报告。2007年10月22日，国务院决定成立京沪高速铁路建设领导小组。 |
| 2008年4月18日 | 京沪高铁正式开工 | 2007年12月5日，铁道部批复初步设计。2007年12月10日，京沪高速铁路建设领导小组第一次会议召开。2007年12月26日，国土资源部批复先期用地。2007年12月27日，京沪高速铁路股份有限公司创立。2008年1月16日，国务院常务会议同意开工建设。2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。 |
| 2010年11月15日 | 京沪高铁全线铺轨完成 | 2008年12月24日，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钢梁南北边跨合龙。2010年5月18日，京沪高铁济南黄河大桥提前合龙，京沪高铁山东段已完成线下基础工程，主体实现基本贯通。2010年11月15日，京沪高铁全线铺轨完成。 |
| 2010年12月3日 | 先导段试运行刷新世界纪录 | 2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，国产“和谐号” CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里。这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。 |
| 2011年2月20日 | 上海段进行联调联试 | 2011年2月20日，从枣庄西至上海虹桥的645公里京沪高铁上海段开始进行联调联试，调试项目将包括新一代高速动车组试验和时速400公里高速综合检测列车检测系统试验、新型高速弓网及供变电系统试验、无砟轨道结构试验等。 |
| 2011年5月11日 | 开始全线试运营 | 目前，按照铁道部的统一部署，京沪高速铁路联调联试已基本完成，将于5月11日开始进入运行试验阶段。这一阶段为期一个月，将以实际列车运行图为基础，进行列车运行试验。京沪高铁预计6月底正式开通运营。 |
| 2011年6月30日 | 正式开通运营 | 30日下午15时，京沪高铁首趟列车从北京南站发车，标志京沪高铁正式开通运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席了开通仪式，并乘坐首趟列车。30日15时，北京南到上海虹桥的Ｇ1次新一代高速动车组启动，京沪高铁正式开通。 |
![京沪高铁贵宾候车室亮相[组图]](uploadfile/2011/0630/thumb_160_120_20110630014755436.jpg)
