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随着京沈高铁始发终到站星火站完成拨线施工,2020年底实现京沈客专全线开通运营的目标又往前迈出了重要一步。 [阅读全文]

随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁上海工程局承建的牡佳客专八虎力河特大桥连续梁提前11天顺利合龙,这标志着我国最东部的高铁——牡佳客专建设取得了又一阶段性目标的胜利,为后续架梁、铺轨以及2021年建成通车打下了坚实基础。 [阅读全文]

省政府召开昌九客专开工协调会,省委常委、常务副省长毛伟明出席并讲话。 [阅读全文]

6月15日,成贵客专乐山至宜宾段正式开通运营,首批“乘着高铁游宜宾”的游客从成都出发,开启首次宜宾高铁之旅。 [阅读全文]

江西九江庐山站更名一事再获新进展。 [阅读全文]

全长9490米的麻山隧道是牡佳客专全线最长的隧道,也是极高风险级隧道和全线控制性工程。日前,记者从中铁十二局获悉,按照高瓦斯工区施工安全相关要求,施工单位对涉及隧道通风、供水、供电、供风、照明等基础工作严格配置,助力麻山隧道安全掘进过半。 [阅读全文]

牡佳客专全线各大工程抢抓有效施工期,正按计划推进各节点工程进度。6月18日,记者从中铁四局获悉,牡佳客专跨鹤大公路特大桥克服连续梁跨度大、下方车流量大等不利因素影响,加紧开展桥梁施工作业。 [阅读全文]

内蒙古晨报融媒体记者从赤峰至喀左客专CFSG-3标项目经理部获悉,高铁赤喀客运专线建平隧道所在的辽宁省朝阳市建平县,在2016年的8月份,中铁十九局进洞施工。2019年6月11日上午10点,赤喀客运专线第一长隧建平隧道全线顺利贯通。 [阅读全文]

近日,牡佳客专二标段林口制梁场,建设者们正在加紧制梁。 [阅读全文]

设计时速每小时250公里的牡佳客专双鸭山段工程开工后,备受全市人民瞩目。随着工程的进展,一些先进的国产大型设备现身施工现场,进入公众视野,让人大开眼界,引发强烈关注和热议。5月14日上午,记者在牡佳客专小安邦河2号特大桥架梁现场,见到了大型设备架桥机和运梁车。 [阅读全文]

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