吉林供电段运用安全风险管理模式有效确保安全

2012-02-11 10:01:07 来源:沈阳铁路局

吉林供电段深入贯彻落实部局部署要求,结合实际研判安全风险点,制定防控措施,运用安全风险管理模式有效确保人身和供电安全。

吉林供电段深入贯彻落实部局部署要求,结合实际研判安全风险点,制定防控措施,运用安全风险管理模式有效确保人身和供电安全。

这个段从转变安全管理模式入手,实施安全风险管理,针对各时期安全重点认真研究判断安全风险点,对风险源进行预测分析,确定防控措施和量化任务,并采取多种方式强化宣传教育,提高干部职工责任意识。这个段把人身安全放在首位,把长吉供电安全作为重点,把道口、大站照明供电设备作为关键,在深入分析研究的基础上确定了人身安全、道口供电安全、大站照明供电设备、龙嘉隧道内车站照明、弓网故障、长吉应急抢修、防止接触网作业车冒号和挤岔子7项安全风险点,逐项预测分析风险源,结合实际制定21项防控措施,明确各科室、车间量化任务,每个风险点分别由段班子副职分工负责,加强检查考核确保落实到位。

春运以来,这个段强化安全教育,提高作业人员的安全责任意识,强化干部现场作业控制和故障处理过程中的安全管理, 有效确保了职工人身安全。抓住长吉关键设备整治,坚持了超常规设备巡检,组织高铁技术科、长吉供电和检修车间干部职工利用白天网外巡视和夜间天窗巡视对接触网锚段关节、补偿装置等关键设备进行了检查,对长吉牵引变电所、无人所设备、网上开关机构和RTU设备进行了全面检查,节日期间进行两次特巡,对发现的问题逐一制定措施进行了整治,组织长吉供电和动力设备车间职工进行了应急故障抢修演练,保证了长吉不间断供电。节前、节中组织各车间干部职工对管内173个车站信号、照明电源和271个道口电源进行了专项检查,及时处理设备隐患5处,有效确保了春运供电安全。(荆桂艳 朱长红)
 

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