用严谨的脚步踏出坚实的道路——访中国铁建十八局集团四公司执行董事、总经理 闫广天

2011-09-27 13:59:04 来源:中华铁道网

铁路建设是由我国的国情决定的。国家经济在快速发展,运输总量急剧上升,运力紧张的矛盾就更加突出。河运受河流枯水期影响大、海运对于广大内陆来说并不现实,而且运速慢;公路运输一个是耗油量大,另一个是运量小;空运的成本太高,对外依赖高。

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1、闫总经理您好!今年,中国铁路驶入一段多事之秋。您觉得最近发生的一些事件是否会对中国铁路的建设产生大的影响?

闫广天:你好!新事物的发展是前进性与曲折性的统一,任何事物的发展与壮大都要历经曲折,在不断的探索、实践中,才能认识到不足,从而修正,使其茁壮成长,中国铁路建设也是这样,不能因为一点曲折就放弃了前进。

铁路建设是由我国的国情决定的。国家经济在快速发展,运输总量急剧上升,运力紧张的矛盾就更加突出。河运受河流枯水期影响大、海运对于广大内陆来说并不现实,而且运速慢;公路运输一个是耗油量大,另一个是运量小;空运的成本太高,对外依赖高。货运可能不太明显,但是每到节假日,尤其是“春运”时,客运量的增加导致的“一票难求”的现象,直接反映了运力紧张。所以加大铁路建设,尤其是中西部地区的铁路建设是十分有必要的,直接关系到我国的可持续发展战略。

所以,我认为,目前中国铁路建设发展的大方向是不会受到大的影响和改变的,但是可能会适当做一些调整。
 
2、对于任何的生产劳动来说,安全都是重中之重,请问四公司是如何保证生产安全的呢?并做出过怎样的努力?

闫广天:公司自成立以来,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,狠抓各项防范措施的落实,逐级签定了“安全生产包保责任状”,购买了上千册安全操作规程书籍发放到施工一线,将项目安全交底由原来的交底到工班长延伸到工人,组织了“三类人员”参加天津市考试取证和原有证件的延期注册;及时、多次对公司各项目部拉网式安全质量检查。以6月“安全月”、9月“质量月”活动为载体,广泛开展宣传教育,切实提高全员安全质量意识。公司每年组织安全培训人数近300人,将安全生产由领导意识真正落实到员工意识,通过扎实有效地开展安全生产大检查、安全生产专项检查、专项治理等活动,强调“安全工作重于泰山”,全员树立强烈的安全生产责任意识,专、兼职安全员尽职尽责,确保了安全生产良好发展态势,实现了安全生产目标,公司多次被评为集团公司年度安全达标单位。

3、和中铁其它公司相比,十八局四公司在哪些专业领域比较占有优势?

闫广天:在中国铁建股份公司做强做大做专工程公司的大背景下,公司领导班子成员分析了企业面临的内外形势,在干好集团公司分配的任务的基础上,毫不动摇做强城市轨道交通专业,精心打造“地铁盾构施工、地铁管片和高速铁路轨道板生产”三大主板块,积极推行区域经营,同时拓展市政和房建项目领域。

在地铁盾构施工中,通过多次优化施工方案,专项科技攻关,已攻克“集超大限坡、极小半径、穿越河湖和密集建筑群”的极高风险盾构区间施工的各种技术难题。在天津地铁二号线盾构施工日掘进25.2m,月掘进466.8m,刷新了天津地铁盾构施工纪录。

在地铁管片生产中,解决了工厂化流水线作业的组织生产问题,在同行业中处于领先位置。同时创造性地解决了管片蒸养后脱模开裂的问题,被业界专家评定为“达到了国内一流的水平”,工法入选铁道部工法,QC成果获得天津建设系统优秀奖。

在轨道板生产中,投资8亿元的石武客专轨道板是集团公司首个轨道板生产项目。轨道板是在引进德国博格板基础上,通过改良和技术创新而形成的产物,精度要求非常高,误差基本被严格控制在3毫米以内。石武轨道板厂在全线四个轨道板厂中率先生产出第一块毛坯板,率先打磨出第一块轨道板,创造了轨道板厂建设的“石武速度”。     
 
在城市轨道交通施工中,四公司还有一个重要的品牌,就是小轻轨的施工。天津泰达“小轻轨”工程,开创了天津新交通的先河,成为天津经济技术开发区一道亮丽的风景。

4、市场竞争归根到底是人才的竞争。在企业迅速发展壮大的过程中,请问十八局四公司是如何克服人才“短板”,充分发挥企业人才优势的?

闫广天:

在人才培养与使用中,公司重点抓了四件事,第一是结合实际选好人才,主张高、中、低学历并收,不但要接受本科生、研究生等高学历,也应适当接收适合一线操作手的高职、中技毕业学生严把好质量关。在以接收工程类专业为主的同时,兼收财会、预算、企业管理、文秘、新闻、法律等专业的人员,同时严禁只看学历不看表现;第二是把在实践中锻炼人才作为公司培养人才的一个根本途径,特别是工程类专业的,都要从最基层的工作做起。另外文秘、法律类专业等,也适时让其在实践锻炼中了解企业的工作性质、状况、程序和管理模式等等。第三,从2009年开始,公司启动的“导师带徒”活动,选择优秀专业技术人员和有经验有成就的管理人员,在工作岗位上手把手地帮带新学员和年轻人员,促使他们尽快成长。第四,随着企业规模的逐渐扩大,大胆启用新人成为四公司的一个特色。在一定基础的前提下,敢于部门负责人等不同岗位上使用新人、年轻人,不断施加压力,使新人不断迎接新的挑战;同时,公司想方设法提高职工待遇,每年限量评选“优秀管理、技术人才”,被评上的高级的人才、优秀人才每月给予一定补助。一级建造师、安全工程师、试验工程师、造价师均每人每月给予补助。一系列有针对性的可行措施,让四公司这个大家庭,有了最有力的支撑,有了发展的最核心的资源。

5、公司在技术创新,施工创新,管理创新等方面做出过怎样的成绩?

闫广天:

我公司始终坚持“科技兴企,品牌强企”战略,围绕城市轨道交通施工、高速铁路施工等关键技术,开展技术攻关,科技创新能力不断提高。

其中,《新交通系统轨道工程施工技术研究》分别获得天津市科技进步三等奖和中国铁建股份公司科技进步二等奖,其《嵌入式轨道交通工程平交路口处导向轨的施工方法》、《嵌入式轨道交通工程导向轨的施工方法》获国家发明专利称号。《复杂地层钻孔桩多机联合成孔施工工法》等五项工法获集团公司优秀工法。天津经济技术开发区北大街地道、茶淀、大沽船厂等多项工程被评为“集团公司优质工程”;地铁三号线12标获“天津市安全质量示范样板工地”;轨道板厂QC小组荣获局质量管理小组一等奖,盾构经理部及天津地铁三号线QC小组荣获集团公司质量管理小组优秀奖。铁建QC小组的《北京前门轨道工程不锈钢支座施工创新》同时获天津市及国家优秀质量管理成果奖。《确保深基坑一次开挖成功》课题,荣获“中国建筑业协会QC成果一等奖”。 截止到现在,我公司QC小组共获得QC成果奖28项,其中5项荣获省部级优秀成果,2项荣获国家级优秀成果奖;另具有国家专利5项。

6、您能简单介绍一下公司未来的发展规划吗?

闫广天:

“十二五”是我国经济发展的又一个关键时期,也是我们公司抓住机遇,乘势而上,实现跨越式发展的关键时期。在“十二五”期间,公司将以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以实现跨越式发展为主线,以经济效益为核心,干好路内工程,巩固发展市政房建市场,主攻城市轨道交通,适度发展经营规模,实现企业持续发展;坚持区域经营,实现滚动发展;推进精益化管理,提高创效盈利水平;强化集约管控,提升管理水平;实施人才工程,提高核心竞争力;打造品牌,做强专业,统筹兼顾,全面发展,不断提升企业综合实力,成为“集团公司领先,股份公司优秀”的工程公司。

7、作为一个企业的领航者,您认为最应该具备的素质是什么?

闫广天:

我认为,作为企业的第一责任人,面对复杂多变的外部环境,能否掌好舵、把好关,带领自己的企业在竞争中生存下去、发展起来,领导者的思想境界、价值取向、人格魅力、思维方式、理念等综合素质起关键性的作用。首先具备较强的政治思想素质和大局意识、责任意识。要能够把握正确的政治方向,坚持正确的政治理想和信念,时刻关心国际社会的风云变幻,关心党和国家的前途命运,有超前的思维和为企业谋发展、为职工谋福利的责任感;其次要具备不断学习、创新的意识和素质。要管理好企业,就要具备不断学习的能力,学习最新的科学技术,了解行业前沿知识,提高自身的专业素养,才能掌握好企业发展的命脉,科学决策、正确落实、及时修正,在不断创新中,为企业的发展抢抓机遇;注重执行力的培养,做到有令必行、令行禁止、奖罚分明,使制度规范和稳定,也要做到顺势而变。最后,也是最重要的是要有以人为本的管理素质,发挥团队整体的创造性。以人为本是赢得民心,增强企业凝聚力、战斗力的重要手段,企业的发展靠的是广大职工的共同奋斗,要时刻把职工的利益放在心上,关心职工工作的同时,更要关心职工的生活,让员工无后顾之忧,踏踏实实工作,使企业发展中形成良性循环。
 

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