宜万铁路为经济交流与合作提供新的平台

日前，我国史上造价最贵的宜万铁路全线贯通，并将于今年底正式通车。宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分。它的建成和通车，不仅圆了中国人的百年梦想，也标致着湖北宜昌迈向国家级运输枢纽城市，为宜昌市的发展提供源源不断的动力和活力，更为我们开展宜台经济交流与合作提供新的平台，创造新的机遇。

宜昌地处中部发达地区，位于国家开发战略布局的东西向主轴——沿江发展轴上，是长江经济带的重要节点，向东与长三角、向西与西南地区联系密切，是东部发达的经济科技与西部丰富资源的接合部，在国家战略中承担承东启西的战略任务。从区域层面看，宜昌位于武汉、重庆和长株潭三大都市圈之间，是中部的武汉都市圈、东部长株潭都市圈、西部的重庆都市圈之间相互联系的一个最重要的节点城市。优越的交通区位条件和良好的经济基础奠定了宜昌成为国家级运输枢纽的地位。

在过去的十多年里，宜昌作为湖北对台工作的一窗口和前沿阵地，对台经济、交流、宣传等各项工作一直走在省内同等城市的前列。近年来，由于武汉城市圈的形成、崛起和三峡工程的完工，宜昌市的区位优势明显削弱，对台招商引资工作逐渐滞后。但随着沪蓉高速、宜万铁路的全线贯通，宜昌将迎来新的机遇。作为沪汉蓉大通道的重要节点，宜昌东站启用后将日通行列车40多对，来自沿海、沿江地区的客运、货运列车将在这里重新编组、疏解、到发，连接西藏的入川列车也将在这里引入宜万线。