首  页 | 加入收藏夹 | 设为首页

于丁:火车票实名制其实解决的是公平问题

  • 日期:2010-2-9 10:02:05  来源:腾讯嘉宾访谈

中华铁道网CEO于丁

主持人:各位腾讯网的网友,大家好!欢迎大家作客腾讯新闻中心聊天室,我是主持人晓虹。今天我们非常高兴地请到了来自中华铁道网的CEO于丁先生,于丁先生您好。

于丁:你好。

火车票实名制其实解决的是公平问题

主持人:我们今天主要跟大家谈一谈有关火车票实名制的问题,因为一年一度的新春佳节马上就要到来了,大家都归心似箭,都特别希望回到自己的家里去,所以买票也成了一个大事,就在前几天有关部门推出的火车票实名制的制度,但是这个火车票实名制到底成效怎么样呢,我们一会儿也请于总给我们介绍一下。于总,您能不能跟以业内人士的身份,告诉我们火车票实名制产生的背景?

于丁:火车票实名制主要是春运这么一个社会问题产生了整个社会大迁移,为了应对这种迁移,“一票难求”就产生了。一票难求,主要是由于运力的不足,运力的不足产生这个问题,我们通过实名制促进一个公平。火车票实名制其实解决不了运力的问题,增长不了一丝的运力,解决的什么,解决的是公平。公平的问题我想也是和谐社会构建的一个过程,这么一个因素。所以说铁道部也是顺应民意,顺应专家和学者的呼声,决定在今年春运期间选择广州和成都一共是37个车站进行实名制的试点。

主持人:通过您的了解,现在运行的情况怎么样呢?广州站包括成都等地每天客流量都非常大,实行实名制之后解决了相关问题了吗?

于丁:就我们了解,一方面来说我们渠道是来自于下面我们中华铁道网一些宣传部门的一些人员,通过跟他们沟通了解一部分;另外也是通过其他媒体我们了解和收集到。实名制火车票试点还是比较成功的。虽然是遇到这样和那样的问题,但是一个新生事物的推出毕竟有一个成长的过程,这个成长可能会碰到这样那样的问题,但总的方向来说的话还是好的,是受到大家欢迎的,尤其是农民工、学生流,现在感觉他们是有点弱势群体,他们的反应还是很好的。

主持人:我前两天也是在看一个新闻报道,在春节时间的人们对一张火车票的渴求已经到了一个非常重要的地步了。有一个年轻的农民工,一个小孩,他就是为了让他的父母能够买到一张坐票回家,他就排了一天一夜的队,就是在广州站发生的事情,终于排到他了,但是只买到了两张站票,在镜头面前他很动情地哭了,父母辛苦一年,最后给他们买两张站着的票,让他们颠簸这么长时间回家去,觉得对不起他们。虽然实名制了,但还是没有座位,只是获得到车上去的权利,获得回家的权利,但是没有获得坐的权利,这个事情是不是也有一些矛盾呢,因为实名制的初衷还是希望大家都能够有座位坐,但是现在并没有这样的情况。

于丁:这个也是运力的原因,运力确实很短缺。就像铁道部发言人所说的,接待能力,乘客容量是325万,但是最高峰的时候预计能达到650万,肯定有三百多万人还是坐不上。运力问题得不到解决,大家还是会一票难求。其实铁道部出台这个火车票实名制我认为它的初衷就是解决一个公平的问题。公平的问题我认为先解决公平,其实和公平相关联的,我们知道有“三公”,公开、公正、公平。其实公平是“三公”的核心,没有公开,不透明,我们知道它进入不了公正。透明公开了进入公正,公正最后大家认可了,公众认可了最后再走向公平。

现在来说只是进入公平的一个初步阶段,再往下延续的话就会提出来信息公开包括票务公开,票务公开之后究竟是哪一些人他们占用了这个票务资源,既得利益者都是哪些,我们知道说是有内鬼,有人情票、关系票,还有团体的一些协议票,这类票来说能不能进入一个公开信息的,有这么一个渠道,或者是有这么一个平台,通过这个平台公示出来,这个车可以容纳多少乘客,实际应该来说哪些人拿走票,还剩下多少,在这个平台上可以公开,公开之后大家来论证,拿走车票的人是否是公正的,大家认为他确实应该拿,比如政府机关的一些,一些商务的,确实团体有购票事先签协定,公众认可,从公开、公平到公正,最后实现一个更高级的公平。

精彩推荐


南钦铁路建设进展

山西站初现雏形

火车东站动车试跑

“凤舞楚天”服务

博彩网

(www.dj6s.com)最大博彩公司网站

全讯网

(www.bet-qxw.com)体育足球全讯网

国铁路网信息中心主办 路讯杂志社协办

Copyright@2001-2011 www.chnrailway.com 中华铁道网 版权所有

京ICP证 05071595 号