决战王者之路——访广汉金达隧道机械有限公司董事长 周平

2011-02-28 15:02:01 来源:中华铁道网

不管企业有多大或者多小,公司必须要有可持续发展的动力,而可持续发展的动力离不开储备人才资源,就是企业的管理者既要让人才站岗,也要储备人才。关于这一点,已是任何一家企业的共识。广汉金达隧道机械集团在产品开发和人才培养上投入很多,这,也是它持续发展的动力。

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广汉金达隧道机械集团董事长  周平

作为较早从事隧道衬砌设备设计制造的专业公司,如今的广汉金达隧道机械集团已经发展成为全国同类行业龙头企业。

回首展望,步履艰辛!从一个弹丸小厂到具有6000多万元固定资产的中型机械加工制造企业;从第一笔3.8万元的小合同到如今动辄上千万的大工程,广汉金达在砺练中成长自学习中进步,一步一个脚印,沉着而稳定!

自建立之初,广汉金达就对未来的发展明确了高远的目标,规划了美好的蓝图,并为此努力奋进着!因为他们知道,无大志者无以成大事,傲游江海的从来都是蛟龙而非鱼虾!

洞察先机,独具慧眼

广汉金达隧道机械有限公司成立于1995年,那时节,国内还几乎没有专业设计、制造钢模衬砌台车的企业,产品主要是从日本、德国进口。面对着低迷的市场环境,成立之初的广汉金达却从中看到了希望与机遇。他们预感到,这片尚未开垦的“处女地”中蕴含着无限的财富!事实也证明,他们的远见卓识令他们取得了第一桶金。1996年4月14日,经过半年多精心筹备和辛勤工作,公司在山西宁武与中铁十六局集团朔黄铁路工程指挥部签署供货合同,标志着公司产品首次正式得到市场认可。虽然只是一台ZKC6侧卸矿车,虽然仅有区区3.8万元合同,却从此奠定了金达的发展基础。在这之后的十几年间,凭借着超前的经营理念、过硬的产品质量和优秀的服务团队,广汉金达隧道机械集团以服务客户和精品制造逐渐赢得了客户的良好口碑,市场占有率一直领跑于同行业。

招贤纳士,壮大发展

在中国进入了二十一世纪,政府加大了对铁路、公路等行业的投入与建设,隧道机械行业也理所当然地繁荣起来,企业迎来了前所未有的机遇,当然,伴随而来的还有更加严酷的竞争!

作为全国隧道砼衬砌机械行业内唯一的注册商标,广汉金达隧道机械有限公司在自主知识产权、技术研发、市场营运等各方面的优越性是显著的!然而,在广汉金达这些优越性都被定性为“优秀员工所带来的竞争力”!

不管企业有多大或者多小,公司必须要有可持续发展的动力,而可持续发展的动力离不开储备人才资源,就是企业的管理者既要让人才站岗,也要储备人才。关于这一点,已是任何一家企业的共识。广汉金达隧道机械集团在产品开发和人才培养上投入很多,这,也是它持续发展的动力。创始人周平在创业之初便秉承着“知识就是力量,人才既是财富”的思想,将一大批有理想、有抱负的青年才俊笼于自己的旗下,经过不断的发展、壮大,现已有员工800余人,其中专业技术人员就有165人(其中高中级工程技术及管理人员103人)。

因为从事着对技术要求格外苛刻的一个行业,只有掌握了先进的技术才能掌握先进的生产力。广汉金达的研发团队一直紧跟时代浪潮,长年致力于新技术的开发还有新产品的研制,如今已经拥有多项专利。在08年,还和成都阿朗科技有限公司联合研制了国内第一台水电站大型压力钢管台车,该产品的研制成功,填补了国内外空白。

勇往直前,成就霸业

有了强大的技术后盾,丰富的人力资源,再加上多年隧道、桥梁砼施工机械研究设计和生产经验,广汉金达隧道机械集团日渐壮大。总厂下设了金工、模板、门架和装配四个车间,并在福州、昆明、鞍山、开封、兰州、乌鲁木齐、郴州都设立了分厂。广汉金达隧道机械集团不但从事铁路、公路、地铁隧洞、水电站导流洞和引水洞、各种竖井斜井、桥梁等工程隧洞施工衬砌机械的设计、制造和新产品开发,并实行安装、调试一条龙服务,迅猛发展的势头锐不可挡。其产品今天已在全国拥有台车市场最大份额,不仅在国内市场热销更出口海外攻占国外市场。为了更好的迎合市场,近些年来,广汉金达还实施多元化发展战略,并先后投巨资控股成立德阳万鑫电站产品开发有限公司、独资成立南充金达混凝土工程有限公司。

面对市场,广汉金达隧道机械有限公司的决策层认为,企业只有更深入的了解市场,更好的服务于客户,才能够真正的征服市场!正是领导阶层的这种理念,成就了广汉金达的今天。

如今的广汉金达隧道机械集团已被无数荣誉加冕!四川省“银企合作诚实守信单位;”德阳市“守合同重信用企业”广汉市“优秀民营企业”;中国模板协会理事单位;中国模板协会一级资质认证企业;中国模板协会“科技型企业”、“优秀企业”荣誉称号;GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量体系认证企业;被中国水电建设集团公司、国家电力商务网确认为物资设备合格供应商;被四川省人民政府确定为上市重点培育企业。

可种种的光环并没有被当做骄傲的资本,而是作为前进的动力!在全体人员的共同努力下,广汉金达隧道机械集团又创造出了多个第一:

为“神州第一路”沈(阳)大(连)高速公路(扩建)韩家岭隧道中铁十九局集团设计制造宽19.4米×高9.9米四车道高速公路隧道台车;

为“亚洲第一长隧”兰(州)武(威)二线乌鞘岭隧道中铁十六局集团设计制造单线铁路隧道台车;

为“亚洲第一公路隧道”西(安)柞(水)高速公路终南山隧道中铁一局集团设计制造双车道公路台车;

为“世界第一高(海拔)隧道”青藏铁路羊八井隧道中铁二局股份有限公司设计制造单线铁路台车;

“中国制造”台车第一次海外扬名:为摩洛哥王国BMO隧道川铁国际公司设计制作双线铁路隧道台车……

但这些第一阻止不了广汉金达前进的脚步。因为他们的目标是争做行业第一、成就霸主之业!

纵观广汉金达隧道机械集团的发展之路,其深思远虑与眼光之独,非一般公司能及。面对愈来愈严酷的市场之争,他们已初显王者气势!但市场风云变化莫测,垂涎隧道机械这块“蛋糕”的企业也愈来愈多。浅观行业未来的形式,真是诸侯并存,各有强弱;运筹帷幄,举步维艰!谁能肯定自己会有绝对的优势呢?而这场王者之战的胜利到底归属哪家,我们唯有拭目以待。

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