中流击水 励精图治 ——专访江苏中利科技集团有限公司总经理王柏兴

2011-01-12 18:54:13 来源:中华铁道网

 随着2006年新年钟声的敲响,“十一五”开局之年也即将来到。为总结“十五”迎接铁路建设新时期的来临,《路讯》编辑部“铁道精英专访”栏目记者王洁对江苏中...

 随着2006年新年钟声的敲响,“十一五”开局之年也即将来到。为总结“十五”迎接铁路建设新时期的来临,《路讯》编辑部“铁道精英专访”栏目记者王洁对江苏中利科技集团有限公司总经理王柏兴进行了企业文化与品牌;企业经营与服务理念为主题的专访。
问:首先请王总简单介绍一下中利集团的基本状况及集团主要产品所处的位置。
答:我们有十大类高新技术系列产品,防火低烟无卤软电缆系列、铁路信号电缆系列、铁路光电综合缆系列、通信机房用的阻燃软电缆系列、通信光缆系列、通信市话电缆系列、UL电子线缆系列、PVC、PE胶料系列等。其中RVVZ阻燃软电缆和RVVFH防火低烟无卤软电缆、XGDTYWPL23铁路数字内屏蔽信号电缆填补国内三项空白,先后获得国家28项专利、国家免检产品、江苏名牌产品、江苏著名商标、全国用户满意产品和全国质量效益型企业等荣誉称号。中利科技集团也全面通过2000版ISO9001质量体系认证、 14000环境管理体系和18000职业健康安全管理体系认证。
中利科技集团创办于1988年,是专业研究开发光通信新材料、光电子新材料、高分子新材料等国家级重点高新技术集团型企业。集团下设六个子公司、一个研究中心,拥有员工1000多人。下设的分公司是:中利科技集团有限公司、 江苏长飞中利光纤光缆有限公司、苏州科宝光电科技有限公司、常熟中联光电新材料有限公司、江苏中翼汽车新材料科技有限公司;江苏中鼎房地产开发有限公司;上海交大中利光电技术研究中心。
问:20世纪90年代,我国电线电缆行业得到了高速发展。80年代末电线电缆行业产值占国民经济总产值的0.88%,到2000年电线电缆产值占国民经济总产值1%以上,反映出它目前仍有较强的生命力。就我国电线电缆的现状和未来发展趋势您认为2006年市场发展前景如何?
答:作为国民经济建设重要的配套产业之一,电线电缆行业占据着中国电工行业四分之一的产值,是机械工业中仅次于汽车行业的第二大产业。“十五”期间,中国电线电缆制造业飞速发展,已成为仅次于美国的世界第二大电线电缆生产国。根据国家统计局的统计,2004年我国电线电缆行业共有规模以上企业2219家,全年共实现销售收入1823.64亿元,实现利润77.11亿元。
2005年以来,电线电缆行业继续保持了较高的增长速度。据估计,2005年中国电线电缆工业总产值将超过1600亿元人民币。虽然在下游需求的拉动下,电线电缆行业的主要经济指标在持续增长,但由于铜、铝等原材料价格大幅上涨,以及行业生产规模无序扩张,行业盈利能力受到了很大的影响,部分企业面临较大的经营困难。作为基础配套产业,电线电缆行业的发展速度与国民经济发展形势密切相关,受相关主行业发展速度的影响很大。随着电力、电信、铁路、城市轨道交通、建筑、汽车以及造船等行业的发展,我国电线电缆市场规模将继续保持较高的增长速度。不过,由于电线电缆行业的进入壁垒较低,预计市场规模的增长将进一步吸引包括外资在内的新资本的进入,这将加剧行业目前已存在的供大于求的状况。对于相关企业来说,要在电线电缆行业内占据稳固的市场地位,就必须适应行业需求的发展趋势,通过技术进步实现产品结构的高端化。
问:中利科技成功的发展可以说是目标明确,您认为这其中最关键是走准了哪几步?
答:近年来,我国的交通事业为适应经济发展的需要正在飞速发展,而且市场很大。其中城市的地铁、轻轨发展起了很大的变化。特别是铁路交通系统,其发展的迅速、范围等均起到了巨大的变化。我认为公司之所以取得今天的成功关键是走准、走对了三步:
1、“适应行业特殊需求,不断开发新颖产品”。公司近几年针对交通发展的需要,连续开发了国内空白的高新产品推向铁路市场,如:铁路数字内屏蔽信号光电综合缆;铁路高抗扰长途通信电缆;低烟无卤铁路机车车辆用电缆;机车车厢用视音频光电综合缆;带供电光电综合缆等。其中,阻燃塑料绝缘导电带、铁路数字内屏蔽光电综合缆、光电综合缆、铁路机车用综合控制屏蔽电缆被列为发明专利。
2、“参与重点项目,验证中利品质”公司一直积极地参与铁道部有关重点试验项目的研制,并提供新品进行配套试验。铁道部在郑武线进行试验的CTC-S2项目中就有我们公司提供的配套试验产品;与庞巴迪公司进行的新型车厢项目中,提供的新颖视音频综合控制电缆等。
3、“开展全面服务用户,实现中利名牌优企”。公司不断研制新产品,最终的目的是满足市场需求,得到广大用户的认可和好评。可以说,公司在宣传力度上的增大、管理方面的加强、技术上的提高,是巩固公司企业形象、提高品牌产品地位和促进优质服务的关键一步。
问:作为铁路专业杂志,我们最关注的是中利产品在电气化铁路建设过程中取得了哪些成就?
答:中利科技集团之所以会取得今天的成就,首先是1994年阻燃软电缆研制的成功。新品当年实现销售1000万元;其次是1996年再度开发的防火低烟无卤软电缆,阻燃与防火两种电缆填补了国内空白,获得15项国家发明专利。产品随即成为打入市场的重拳,至今仍牢牢占据国内70%的市场。尤其是2003年铁路内屏蔽信号光电综合缆的成功研制,为我司在铁路市场发展奠定了基础。
问:电气化铁路大规模的建设,无形中给电缆制造业带来了巨大的空间和商机,不知您是如何计划开拓铁路这巨大的市场?
答:随着铁路的高速发展,对铁路通信信号提出了更高的要求。通信信号向着现代化、数字化的方向发展,相对于电线电缆来说,也要走向数字化。今后的铁路信号电缆要做到“一缆多用”如:铁路数字信号电缆(SPT电缆)是铁路信号电缆(PTY电缆)换代产品,它衰耗小、抗干扰能力强、宽频带、高速率传输,绝缘电阻为普通缆的2倍,电容耦合系数达到长途对称低频通信缆,能提高电缆的综合电气性能。符合铁路信号控制和信息传输兼容,数字模拟一体化等多项业务综合传输要求。
铁路数字信号电缆利用屏蔽技术将电缆四线组有效的屏蔽起来,并将屏蔽层可靠接地能提高线组间的抗干扰水平,可以有效解决铁路信号同频传输时的组间干扰问题,保障线路运行的安全性,满足了信号系统中计算机数字通信技术要求,实现了“信号通信兼容,模拟信号和数字信号均可传输”。铁路数字内屏蔽信号电缆是与ZPW-2000A系统相配套的电缆产品,可以实现一根电缆内的不同屏蔽组,同时传输同样频率的移频信息,而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根SPT电缆等效,尤其是线芯在接地故障的极端情况下,具有与两根平行敷设的SPT数字信号电缆同等的可靠性。具有损耗、衰减小,传输容量大,信号传输平稳等的诸多优点,是传统信号电缆向数字化迈进的重要一步。另外铁路高抗扰(内屏蔽)长途通信电缆、铁路数字内屏蔽光电综合缆、125℃辐照交联低烟无卤聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆也都是根据铁路通信制式的特殊性而设计的,它集光通信和电通信为一体、容多种功能为一身、抗干扰能力强,性能稳定可靠。
2006年我们将紧跟“铁路跨越式发展”的步伐,加强管理,加大研发力度,研制出更多科技含量高、产品质量好的产品为铁路建设尽一份绵薄之力!
问:最后请您谈一下中利科技集团的未来发展目标和远景规划?
答:未来的中利集团将建设成为国内领先,国际水准的科技型企业,跻身电缆行业前三强。所谓的国内领先是指本公司经营领域的主导产品的专利数、产品质量、用户服务、销售收入、市场占有率和企业管理等方面处于领先地位。国际水准是指中利研发产品的标准不低于国外先进标准,获得多项国外专利。各项管理达到国际水准,中利品牌成为国际品牌,产品走向世界。与国外同行建立战略合作关系,股票能在境外上市。
借助《路讯》这次专访的机会,我代表中利集团及所有员工向多年来给予我们帮助和支持的单位表示衷心的感谢!预祝社会各界新老朋友在新的一年里与时俱进、再铸辉煌!
感谢《路讯》在过去的一年中对我公司的关心与大力协助,祝愿《路讯》越办越好!

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