武广铁路客运专线概况

武广铁路客运专线是国务院批准的《中长期铁路网规划》的重要组成部分，位于湖北、湖南、广东三省境内，北起武汉市的武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、佛山10个地市，南到广州市的新广州站，全长968公里，其中湖北省境内长度为152公里，湖南省境内为518公里，广东省境内为298公里。正线路基共计388公里，占线路总长的40.1%；桥梁662座约411公里，占线路总长的42.4%；隧道（含明洞）236座约169公里，占线路长度的17.5%。正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计，轨道以铺设无碴轨道为主。全线设车站15个，其中主要车站有武汉、新长沙、新广州站3个。武广铁路客运专线建设工期为四年半时间，工程投资约930亿元人民币，是我国铁路目前开工建设的线路里程最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线。

武广铁路客运专线建成后，可以形成大能力的快速客运通道，乘车从武汉到广州仅需4个小时，从长沙到广州仅需3个小时，能很好地满足旅客对快速、安全、舒适、便捷和准时的要求。同时，通过对既有京广铁路的改造，实现武广铁路通道客货分线运输，将极大地释放既有京广铁路的运输能力，可以有效缓解铁路对煤炭、石油、粮食等重点物资运输的瓶颈制约。建设武广铁路客运专线，不仅对改善湖北、湖南、广东三省的交通状况、促进三省经济社会发展、实施“中部崛起”和“泛珠三角”发展战略具有重要作用，而且对提高整个铁路路网能力、促进国民经济发展具有十分重要的意义。