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合蚌客运专线今天正式开工 预计2012年建成

  • 日期:2009-1-8 9:42:49  来源:安徽商报

300公里/小时 合蚌客运专线设计时速将得到提升

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合蚌客运专线:城际高铁时代走来 到合肥仅40分钟

合蚌客运专线今天将在蚌埠正式开工,该工程投资估算总额136亿元,建设工期3年半,预计2012年建成。届时,通过与时速350公里的京沪高铁相连,将构建合肥北上的快速铁路通道,合肥到北京只需3小时多一点。

据介绍,合蚌客运专线自合肥铁路枢纽引出,沿淮南铁路经长丰县水家湖至淮南市九龙岗,沿蚌淮高速公路跨窑河、既有水蚌线引入蚌埠高速客站,全长130.67公里,其中新建120公里,该线路设计行车速度为300公里/小时以上。该项目由铁道部与安徽省合资建设,投资估算为136亿元,施工总工期3.5年。全线设8个车站和1个线路所,依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站,其中,合肥、水家湖、淮南东和蚌埠高速4个为客车站。

新建合蚌客运专线在蚌埠与京沪高铁相衔接,也是京福高速铁路的组成部分,不仅把合肥连接上京沪高速铁路,构成合肥北上快速通道,更重要的是连通了沪汉蓉、武广、京沪三条客运专线,形成京沪高铁与沪汉蓉快速通道线最为便捷的客专连线,对完善铁路网结构、提高铁路通过能力和协调能力具有重要意义。此外,合蚌客运专线是一条快速客运通道,还将兼有合肥、淮南、蚌埠间的城际铁路功能。

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