T43/46次列车:黄土地上的“红色列车”

2009-09-18 12:51:27 来源:中华铁道网

仿佛是一道红色闪电,穿越黄土高原,跨过滚滚黄河,直奔圣地延安。2005年7月1日,北京西开往延安的T43/46次列车,让富裕起来的陕北革命老区人民享受到铁路发展新成果,有了全国非省会城市开...


仿佛是一道红色闪电,穿越黄土高原,跨过滚滚黄河,直奔圣地延安。2005年7月1日,北京西开往延安的T43/46次列车,让富裕起来的陕北革命老区人民享受到铁路发展新成果,有了全国非省会城市开往北京的第一对高等级特快列车。
从陕北到华北,从革命圣地延安到首都北京,一道经济、社会和文化交流的桥梁瞬间被架起。这列黄土地上开行的第一对跨省界直通特快旅客列车,对拉动地方经济社会发展特别是延安的“红色旅游”起到了重要作用,被老区人民视为“红色列车”。
延安是一片洒着革命英烈鲜血的黄土地,这里是中华民族的发祥地,以黄帝陵庙、黄河壶口瀑布、黄土风情文化、革命圣地为主的“三黄一圣”享誉中外,全市遗址达5000多处,其中革命文化遗址达350多处,成为全国红色旅游资源最集中、最丰富、最突出的历史文化名城。
近几年,党中央、国务院大力发展红色旅游,延安市政府也把红色旅游作为经济社会发展的战略之一。“厚重的历史积淀和大自然的鬼斧神工,为延安旅游赋予了恢宏博大的气势和魅力,使延安有条件成为中国红色旅游的首选地。”延安市旅游局局长吕少敏讲道。
成千上万的游客纷至沓来,奔赴圣地延安,追寻先烈足迹,接受“红色”教育。为给老区发展提供强有力的运力支持,在中国共产党成立84周年之际,铁道部在运能非常紧张的情况下,开行了延安至北京西的特快列车。老区人民进京,再也不用到省城中转。
T43/46次列车跨越京、冀、豫、陕四省市,单程运行1552公里,全列使用新造25T型客车,是当时上线运行的时速最高的客车车型。
铁道部以旅客为本,比照直达特快列车安排运行时刻,列车运行时间不到16个小时,平均运行时速为97.6公里,最高区段时速达160公里。列车夕发朝至,使旅客抵达目的地后,白天办事、夜间坐车,既减少了住宿费用,又节约了旅行时间。列车运行速度虽在当时达到最高,铁道部党组却果断决策,执行提速不提价的优惠政策,列车票价与普通特快空调列车相同,最大限度服务老区人民。从延安到北京西的硬座票100多元,旅客花较少的钱,却享受到了铁路的快捷服务。
旅客安全高于一切。担负列车运行工作的西安铁路局,建立了严密的安全防范体系,在车辆上安装安全监控装置、烟火报警系统、故障诊断系统、车辆运行与地面数据传输处理系统等,采用密接式车钩、车端风挡阻尼装置等新装备,使列车运行安全、平稳、舒适。
乘坐T43/46次列车的旅客,既有回延安的“老红军”,又有朴实的老区人民,既有慕名而至的外国游客,又有接受教育的青年学子。面对多层次的旅客,西安局扎实开展“树标塑形”活动,实行“开门评车”,把“红色列车”打造成“品牌列车”。
西安局推行“开门评车”机制,建立“旅客利益最重要、旅客评判最权威、旅客满意最珍贵”的列车服务评价体系,在列车上悬挂留言簿、设立列车长接待来访点、发放征求意见表、开展社会调查等,让“旅客说了算”。
担当列车值乘工作的西安客运段的182名职工,平均年龄不到30岁。这个充满朝气的年轻集体,用足列车沿途的红色资源。他们与专业设计公司合作,推出红色旅游线路标识牌,介绍红色经典景点,用延安革命旧址给每节车厢命名,使旅客一进入车厢,就感受到浓浓的红色潮。
在服务内容上,围绕旅客途中需求,西安客运段推出“五心服务法”:用乘务员的热心、诚心、爱心、细心和专心,赢得旅客的放心、舒心、称心、开心和信心。列车开展延安精神专题广播、列车小导游等特色服务,以演唱革命歌曲、朗诵、快板等旅客喜闻乐见的形式,开展革命传统教育宣传活动。
三千里路云和月,四载耕耘结硕果。如今,T43/46次列车已赢得社会的赞誉和信任。2007年,在全国铁路开展的客运站车满意度测评中,该列车从230对被测评列车中脱颖而出,取得了第二名的好成绩,被评为铁道部“红旗列车”,成为全路学习的“品牌列车”。
本报记者唐茹

[打印] [关闭] [返回顶部]

返回中华铁道网新闻首页